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El flanco.
La cubierta del neumático tiene 3 partes diferenciadas: • Hombros: son los extremos laterales, la parte del neumático que más se calienta. • Flancos: son los costados laterales, sometidos a constantes esfuerzos. • Talones: es la zona de unión entre el la cubierta y el neumático.
El talón.
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La banda de rodadura.
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Explanation
La cubierta del neumático tiene 3 partes diferenciadas: • Hombros: son los extremos laterales, la parte del neumático que más se calienta. • Flancos: son los costados laterales, sometidos a constantes esfuerzos. • Talones: es la zona de unión entre el la cubierta y el neumático.
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