Las dos vías para sacarse el A2
Por acceso directo (desde cero, con 18 años): apruebas el teórico común, haces el curso de moto en autoescuela, te presentas al examen de circuito y al de circulación. Es el camino más caro pero el único disponible si no tienes carnet de moto previo.
Por experiencia desde A1 con 2 años: si ya tienes el A1 y han pasado 2 años desde que te lo dieron, puedes acceder al A2 con un curso reducido en autoescuela y una prueba práctica simplificada — no repites el teórico. Esta vía baja el coste a la mitad y se completa en pocas semanas. Es la ruta natural para quien se sacó el A1 a los 16.
Plan para el teórico del A2
El teórico A2 comparte formato con el resto de permisos (30 preguntas, 3 fallos máx., 30 minutos) pero el banco incluye preguntas específicas de moto: equipo de protección, técnicas de frenada con dos ruedas, dinámica del peso en curva, prioridad de las motos en intersección, equipamiento obligatorio del conductor y limitaciones del A2. Lo explicamos a fondo en la guía oficial del examen teórico DGT.
Plan práctico: 3-4 semanas con simulacros diarios de 30 preguntas más sesiones por tema débil (señalización vertical de moto, prioridad de paso, normas específicas de motocicleta). Apunta a aprobar 5 simulacros consecutivos con 1 fallo o menos antes de reservar la convocatoria oficial — esa es la referencia que más correlaciona con aprobar a la primera.
El examen de circuito del A2
El examen de circuito del A2 se hace en una pista cerrada con conos y marcas en el suelo. Tres bloques: maniobras a velocidad lenta (zigzag entre 5 conos en línea con un tiempo mínimo, equilibrio sobre línea recta sin pisar a un lado, ocho dentro de un rectángulo); maniobras a velocidad media (esquiva de un obstáculo a 30 km/h sin tocarlo, sorteo en S); maniobras a velocidad alta (frenada de emergencia desde 50 km/h en una distancia máxima de 14 metros).
El error más común en el circuito es no calcular bien la frenada de emergencia: candidatos que la hacen suave fallan por excederse de los 14 metros, y candidatos que la hacen brusca derrapan o se quedan cortos antes de la zona marcada. La técnica correcta es freno delantero progresivo y firme (70 % de la frenada) más freno trasero acompañante (30 %), pesa sobre los reposapiés y caderas atrás. Las clases prácticas se centran en interiorizar esto.
Por qué se suspende el examen de circulación
El examen de circulación dura 25-30 minutos por tráfico real con el examinador siguiéndote en coche y dándote indicaciones por radio. Las causas más frecuentes de suspenso: no comprobar el ángulo muerto antes de cambiar de carril (penaliza más en moto porque el examinador lo ve en seguida si no giras la cabeza), velocidad inadecuada en curva (demasiado rápido entrando, demasiado lento saliendo), posición incorrecta en el carril (debes ir centrado, no pegado al borde) y mala anticipación en intersecciones.
Recomendación: las dos últimas semanas haz al menos 3 prácticas en circulación con el instructor que te va a examinar, en la zona donde harás el examen. Las rutas oficiales del examinador son recorridos públicos — la autoescuela las conoce. Si haces el recorrido 2-3 veces antes, el día del examen reduces dramáticamente la ansiedad y los fallos por sorpresa.
Cuánto cuesta sacarse el A2
Acceso directo: 700-1.200 €. Vía desde A1 con 2 años: 350-600 € (mucho más barato). Desglose completo del coste de cualquier carnet en cuánto cuesta sacarse el carnet en 2026.
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Preguntas frecuentes sobre el A2
- ¿A qué edad puedo sacarme el carnet A2?
- La edad mínima para presentarte al permiso A2 en España son 18 años. Permite conducir motocicletas de hasta 35 kW (47 CV) de potencia y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg. Si la moto deriva de un modelo más potente, esa moto base no puede superar 70 kW (95 CV) — la 35 kW debe ser una versión limitada con homologación.
- ¿Hay que tener el A1 antes de sacarse el A2?
- No. El A2 se puede sacar por acceso directo desde cero con 18 años, sin haber tenido nunca el A1. La otra vía es por experiencia: si ya tienes el A1 con al menos 2 años de antigüedad, puedes obtener el A2 con una prueba simplificada y un curso reducido en autoescuela. La vía directa es más cara y exige los tres exámenes completos; la vía desde A1 es más rápida y barata.
- ¿Cuántas preguntas tiene el examen teórico del A2?
- El examen teórico del A2 son 30 preguntas tipo test, 30 minutos y un máximo de 3 fallos para aprobar — el mismo formato común del permiso B. Lo que cambia es el banco de preguntas: incluye bloques específicos de motocicleta (equipo de protección, técnicas de frenada con dos ruedas, dinámica de la moto, prioridad y maniobras propias) además del temario común de normas, señalización y seguridad vial.
- ¿Cómo es el examen práctico del A2?
- El examen práctico del A2 tiene dos pruebas. Primera, circuito cerrado: maniobras a velocidad lenta (zigzag entre conos, ocho, equilibrio sobre línea), maniobras a velocidad media (esquiva, sorteo de obstáculos) y maniobras a velocidad alta (frenada de emergencia desde 50 km/h en distancia mínima). Segunda, circulación en tráfico real durante 25-30 minutos con el examinador siguiéndote en coche y dándote indicaciones por radio. Si vienes de A1+2 años solo haces una prueba reducida.
- ¿Cuánto cuesta sacarse el A2 en España?
- Por acceso directo, el coste total del A2 está entre 700 € y 1.200 € de media. Incluye tasa DGT (94,05 €), médico (35-60 €), matrícula en autoescuela (100-250 €) y clases prácticas en moto (25-40 € por clase, mínimo 8-12 clases). Por la vía desde A1 con 2 años, el coste baja a 350-600 € porque la tasa específica de cambio de categoría es más baja (28,87 €, tasa 2.3) y necesitas menos clases.
- ¿Qué pasa con el A2 si ya tengo el carnet B?
- El carnet B no te autoriza a conducir motos A2 directamente. Lo único que el B permite en moto es: motocicletas de hasta 125 cc / 11 kW (categoría A1) después de 3 años de antigüedad con el B, y con algunas comunidades autónomas exigiendo un curso adicional de 9 horas. Para conducir motos A2 (35 kW) necesitas el carnet A2 con sus exámenes correspondientes — el B no te da acceso por antigüedad.
- ¿Puedo subir del A2 al A (motos sin restricción)?
- Sí. Después de 2 años con el carnet A2, puedes obtener el A (motos sin restricción de potencia) con un curso teórico-práctico breve en autoescuela y una prueba simplificada. La tasa específica es la 2.3 (28,87 €). Este es el camino estándar para la mayoría de motoristas en España: A2 a los 18, A a los 20-21 después de los 2 años obligatorios.
- ¿Cuánto se tarda en sacarse el A2?
- Por acceso directo, la media son 2-4 meses desde la matrícula hasta tener el permiso. El teórico se puede preparar en 3-4 semanas con simulacros diarios de 30-45 minutos. Las prácticas en circuito requieren entre 6 y 12 sesiones según tu base previa (si nunca has tocado una moto, más; si vienes de bici/scooter, menos). La espera entre convocatorias depende de tu Jefatura Provincial.