7 días antes del examen teórico DGT

Saber qué temas dominas y qué temas necesitan más trabajo.

Haz un test rápido de 10 preguntas en formato real. Al terminar, fíjate en los temas donde fallas — esos serán el foco de los días 2 a 6.

Cubrir los dos bloques con más peso en el examen real.

Señales (verticales, horizontales, balizamiento) y prioridad de paso (intersecciones, glorietas, ceda, stop). Si fallaste varios en el día 1, hoy se reduce mucho ese hueco.

Memorizar los límites de velocidad por tipo de vía y revisar las normas generales.

Velocidad genérica en urbana, autovía, autopista. Velocidad adecuada. Sanciones por exceso. Repasa también las normas de circulación que siempre caen.

Cerrar el bloque con más sanciones penales y revisar usuarios vulnerables.

Tasas legales (general 0,25 mg/l, novel y profesional 0,15 mg/l). Tolerancia cero con drogas. Negativa = delito. Y peatones, ciclistas, niños en pasos de cebra.

Volver sobre lo que fallaste el día 1 y reducir el ratio de error.

Vuelve al test rápido — esta vez deberías fallar menos. Si encuentras un tema que sigues fallando (por ejemplo maniobras o medio ambiente), salta a la página del tema correspondiente.

Practicar sin tema fijo para detectar lagunas.

Una sesión de tests por temas, mezclando los que te dieron problemas. La idea es llegar al día 7 con cero sorpresas.

Validar tu preparación con un examen completo en formato real.

Un simulacro de 30 preguntas como el oficial, con tiempo. Si aciertas con 3 o menos errores, vas a aprobar. Si fallas más, identifica el tema y haz una última pasada esa noche.