Teoría DGT 2026 — 80 lecciones
Resúmenes oficiales por permiso y tema, con trampas de examen y referencias del BOE. Pensados para repasar entre clases de autoescuela o como guía de estudio independiente.
Permiso A1 - Moto 125 cc
6 lecciones · 1 h 48 min de estudio
- Equipo de proteccion8 min
En motocicleta el casco es obligatorio, pero el estudio serio incluye tambien guantes, botas, chaqueta, pantalon tecnico y visibilidad. La mejor tecnica no elimina el riesgo de lesion. Estudia cada prenda por su funcion protectora y aprende a separar lo obligatorio de lo recomendable.
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- Factores de riesgo8 min
Los factores de riesgo se estudian como causa real de error: alcohol, drogas, velocidad, distraccion, cansancio, meteorologia adversa y exceso de confianza. En motocicletas sus efectos suelen multiplicarse. Aprende a reconocer cada factor y como el examen los presenta para que no te pillen desprevenido.
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- Mecanica y mantenimiento8 min
El mantenimiento preventivo de motocicletas forma parte de la seguridad vial: evita averias, reduce la distancia de frenado, mejora la estabilidad y disminuye errores en examen y circulacion real. Estudia cada comprobacion por su efecto sobre la conduccion, no como un simple tramite de taller.
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- Normativa de motocicletas8 min
Estudia la normativa propia del permiso A1: limites del vehiculo autorizado, requisitos para llevar pasajero y carga, y reglas de seguridad especificas para la moto en vias urbanas e interurbanas. Conocer que puedes conducir y en que condiciones evita muchos fallos de examen.
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- Senales8 min
Domina la jerarquia entre agentes, senalizacion circunstancial, semaforos, senales verticales y marcas viales, y estudia el catalogo oficial vigente con atencion a las actualizaciones mas recientes. No memorices dibujos sueltos: relaciona cada senal con la conducta que exige.
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- Tecnicas de conduccion8 min
La tecnica en motocicleta exige mirada adelantada, frenada combinada, inclinacion compatible con el agarre, trazada limpia y especial cuidado con superficies deslizantes y angulos muertos. Estudia cada tecnica por lo que evita, porque en moto el margen para corregir un error es minimo.
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Permiso A2 - Moto
6 lecciones · 1 h 48 min de estudio
- Equipo de proteccion8 min
En motocicleta el casco es obligatorio, pero el estudio serio incluye tambien guantes, botas, chaqueta, pantalon tecnico y visibilidad. La mejor tecnica no elimina el riesgo de lesion. Estudia cada prenda por su funcion protectora y aprende a separar lo obligatorio de lo recomendable.
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- Factores de riesgo8 min
Los factores de riesgo se estudian como causa real de error: alcohol, drogas, velocidad, distraccion, cansancio, meteorologia adversa y exceso de confianza. En motocicletas sus efectos suelen multiplicarse. Aprende a reconocer cada factor y como el examen los presenta para que no te pillen desprevenido.
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- Mecanica y mantenimiento8 min
El mantenimiento preventivo de motocicletas forma parte de la seguridad vial: evita averias, reduce la distancia de frenado, mejora la estabilidad y disminuye errores en examen y circulacion real. Estudia cada comprobacion por su efecto sobre la conduccion, no como un simple tramite de taller.
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- Normativa de motocicletas8 min
Estudia la normativa propia del permiso A2: limites del vehiculo autorizado, requisitos para llevar pasajero y carga, y reglas de seguridad especificas para la moto en vias urbanas e interurbanas. Conocer que puedes conducir y en que condiciones evita muchos fallos de examen.
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- Senales8 min
Domina la jerarquia entre agentes, senalizacion circunstancial, semaforos, senales verticales y marcas viales, y estudia el catalogo oficial vigente con atencion a las actualizaciones mas recientes. No memorices dibujos sueltos: relaciona cada senal con la conducta que exige.
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- Tecnicas de conduccion8 min
La tecnica en motocicleta exige mirada adelantada, frenada combinada, inclinacion compatible con el agarre, trazada limpia y especial cuidado con superficies deslizantes y angulos muertos. Estudia cada tecnica por lo que evita, porque en moto el margen para corregir un error es minimo.
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Permiso AM - Ciclomotor
5 lecciones · 1 h 40 min de estudio
- Equipamiento del vehiculo8 min
Antes de conducir un ciclomotor debes conocer su equipamiento basico, comprobar que responde con seguridad y entender que una averia pequena en dos ruedas tiene consecuencias mayores que en un turismo. En el examen este tema aparece como comprobaciones previas y como la relacion directa entre cada defecto mecanico y su riesgo.
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- Equipo de proteccion8 min
En ciclomotor el casco homologado es obligatorio y el resto del equipo, aunque no siempre sea obligatorio, es decisivo para reducir lesiones y mejorar visibilidad y control. El examen distingue entre lo que exige la norma y lo que, sin ser obligatorio, forma parte de conducir con seguridad.
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- Factores de riesgo8 min
Los factores de riesgo se estudian como causa real de error: alcohol, drogas, velocidad, distraccion, cansancio, meteorologia adversa y exceso de confianza. En ciclomotores sus efectos suelen multiplicarse por la menor estabilidad y la menor proteccion fisica del conductor.
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- Senales8 min
Domina la jerarquia entre agentes, senalizacion circunstancial, semaforos, senales verticales y marcas viales, y estudia el catalogo oficial vigente con atencion a las actualizaciones mas recientes. En el examen de ciclomotor muchas preguntas se resuelven aplicando bien ese orden de prioridad.
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- Tecnicas de ciclomotor8 min
La tecnica en ciclomotor se centra en equilibrio, mirada, frenada progresiva y posicionamiento visible. El error tipico del alumno es mirar demasiado cerca y reaccionar tarde, por eso el examen insiste en anticipar y en no confundir la agilidad del vehiculo con permiso para arriesgar.
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Permiso B - Coche
6 lecciones · 1 h 48 min de estudio
- Factores de riesgo8 min
Los factores de riesgo se estudian como causa real de error: alcohol, drogas, velocidad, distraccion, cansancio, meteorologia adversa y exceso de confianza. En turismos y vias abiertas al trafico general sus efectos suelen multiplicarse, por eso el examen insiste en anticipar y corregir antes de perder control.
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- Conduccion y medio ambiente8 min
La conduccion eficiente y ambientalmente correcta reduce consumo, emisiones, desgaste y riesgo. En la DGT se estudia como una forma de conducir mejor, no solo como ahorro economico, y siempre debe ser compatible con la seguridad y la norma vigente.
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- Normativa y circulacion8 min
Tema base del permiso B: normas generales de circulacion, prioridad, velocidad, posicion en la via, maniobras, documentacion esencial y conductas sancionables que mas se preguntan en examen. Estudialo como decisiones practicas: quien pasa, donde te colocas, cuando debes ceder y como reduces el riesgo.
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- Seguridad vial8 min
La seguridad vial combina prevencion, proteccion de ocupantes y reaccion correcta ante una emergencia. El examen teorico suele mezclar seguridad activa, seguridad pasiva y actuacion PAS en la misma pregunta, asi que estudia siempre causa, consecuencia y conducta segura.
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- Senales8 min
Domina la jerarquia entre agentes, senalizacion circunstancial, semaforos, senales verticales y marcas viales. En el examen debes reconocer que orden prevalece, que conducta exige cada senal y cuando una indicacion temporal cambia lo que esperarias ver en la via.
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- Usuarios vulnerables8 min
El permiso B exige conducir con prioridad preventiva hacia peatones, ciclistas, motoristas y usuarios con menor proteccion fisica. Un error pequeno del conductor puede tener consecuencias graves, asi que el examen valora anticipacion, distancia, velocidad moderada y lectura del entorno.
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Permiso B+E - Coche con remolque
5 lecciones · 1 h 40 min de estudio
- Dispositivos de seguridad8 min
Los dispositivos de seguridad del conjunto impiden desacoplamientos, mejoran visibilidad y permiten que el remolque conserve estabilidad y capacidad de frenado dentro de la legalidad. En B+E debes revisarlos antes de circular y entender que fallo concreto evita cada uno.
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- Mecanica y mantenimiento8 min
El mantenimiento preventivo de conjuntos de vehiculo tractor y remolque forma parte de la seguridad vial: evita averias, reduce distancia de frenado, mejora estabilidad y disminuye errores en examen y circulacion real. En B+E debes revisar tanto el coche como el remolque.
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- Normativa de conjuntos8 min
En B+E debes estudiar masas autorizadas, acoplamiento, reparto de carga, estabilidad del conjunto y senalizacion especifica para circular con remolque o semirremolque dentro del marco permitido por esta clase. La clave es pensar siempre en vehiculo tractor y remolque como una unidad mas larga, pesada y lenta de reaccion.
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- Senales8 min
Domina la jerarquia entre agentes, senalizacion circunstancial, semaforos, senales verticales y marcas viales, y estudia el catalogo oficial vigente con atencion al comportamiento de conjuntos con remolque. En B+E debes leer cada senal pensando en masa, longitud, carril, estabilidad y tramo afectado.
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- Tecnicas con remolque8 min
La tecnica con remolque se basa en acoplar bien, conducir suave, abrir mas las trayectorias y comprender la inversion de movimientos al maniobrar marcha atras. En B+E no basta con saber mover el coche: debes prever como responde el conjunto completo.
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Permiso C - Camion
6 lecciones · 1 h 48 min de estudio
- Carga segura8 min
La carga segura no es solo una cuestion logistica: una estiba incorrecta cambia el centro de gravedad, alarga frenada y puede provocar vuelco o perdida de objetos sobre la via. En Permiso C - Camion, estudiala como una norma de seguridad, responsabilidad y anticipacion.
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- Mecanica y mantenimiento8 min
El mantenimiento preventivo de camiones y vehiculos de mercancias forma parte de la seguridad vial: evita averias, reduce distancia de frenado, mejora estabilidad y disminuye errores en examen y circulacion real. En Permiso C - Camion, las comprobaciones basicas son parte de conducir con anticipacion.
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- Normativa de mercancias8 min
El conductor de Permiso C - Camion debe dominar el marco de transporte de mercancias: categoria autorizada, visibilidad, masas y dimensiones del vehiculo, estiba, itinerario y obligaciones de prudencia propias de un pesado. Este tema une permiso, carga, senales y responsabilidad diaria.
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- Senales8 min
Domina la jerarquia entre agentes, senalizacion circunstancial, semaforos, senales verticales y marcas viales, y estudia el catalogo oficial vigente con atencion a las actualizaciones mas recientes. Para Permiso C - Camion, anade siempre las restricciones propias de mercancias y vehiculos pesados.
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- Tecnicas de camion8 min
La tecnica con camion exige observacion lejana, gestion del angulo muerto, uso suave de frenos y cambio de ritmo muy anticipado. Cuanto mas pesado es el vehiculo, menos margen queda para improvisar, especialmente con carga o en entornos estrechos.
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- Tiempos de conduccion y descanso8 min
Los tiempos de conduccion y descanso son normativa de seguridad vial y laboral. En permisos profesionales debes memorizar los limites base del Reglamento (CE) 561/2006 y comprender su logica preventiva, porque el objetivo es evitar fatiga y decisiones inseguras.
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Permiso C+E - Camion articulado
5 lecciones · 1 h 40 min de estudio
- Dispositivos de seguridad8 min
En C+E, los dispositivos de seguridad del conjunto no se revisan como una formalidad: sostienen frenado, alumbrado, senalizacion, estabilidad y control del remolcado. Estudia cada comprobacion pensando en como una conexion, un apoyo o una rueda defectuosa puede convertir una maniobra normal en una situacion insegura.
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- Mecanica y mantenimiento8 min
El mantenimiento preventivo de C+E forma parte directa de la seguridad vial: evita averias, mejora frenada, conserva estabilidad y reduce errores al preparar el vehiculo. Estudia el conjunto completo, porque vehiculos C con remolque o semirremolque de masa superior a 750 kg. y ningun defecto del remolcado queda compensado por un tractor en buen estado.
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- Normativa de conjuntos pesados8 min
En C+E estudias conjuntos de mercancias articulados o con remolque pesado: autorizacion correcta, acoplamiento, limitaciones por masa y longitud, y comportamiento dinamico mas exigente que en un vehiculo rigido. El objetivo es reconocer cuando la norma, la via o la configuracion del conjunto obligan a aumentar prudencia y margen.
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- Senales8 min
Domina la jerarquia entre agentes, senalizacion circunstancial, semaforos, senales verticales y marcas viales, y estudia el catalogo oficial vigente con atencion a las actualizaciones recientes. En C+E, cada senal debe leerse junto al tamano, longitud, masa y maniobra del conjunto.
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- Tecnicas de conjuntos8 min
La tecnica con C+E exige controlar espejo, angulo, inercia y espacio lateral y trasero en vehiculos C con remolque o semirremolque de masa superior a 750 kg.. La suavidad es una condicion de seguridad, porque el remolcado responde con retraso y puede amplificar una correccion brusca.
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Permiso C1 - Camion ligero
6 lecciones · 1 h 48 min de estudio
- Carga segura8 min
La carga segura no es solo una cuestion logistica: una estiba incorrecta cambia el centro de gravedad, alarga frenada y puede provocar vuelco o perdida de objetos sobre la via. En Permiso C1 - Camion ligero, estudiala como una norma de seguridad, responsabilidad y anticipacion.
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- Mecanica y mantenimiento8 min
El mantenimiento preventivo de camiones y vehiculos de mercancias forma parte de la seguridad vial: evita averias, reduce distancia de frenado, mejora estabilidad y disminuye errores en examen y circulacion real. En Permiso C1 - Camion ligero, las comprobaciones basicas son parte de conducir con anticipacion.
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- Normativa de mercancias8 min
El conductor de Permiso C1 - Camion ligero debe dominar el marco de transporte de mercancias: categoria autorizada, visibilidad, masas y dimensiones del vehiculo, estiba, itinerario y obligaciones de prudencia propias de un pesado. Este tema une permiso, carga, senales y responsabilidad diaria.
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- Senales8 min
Domina la jerarquia entre agentes, senalizacion circunstancial, semaforos, senales verticales y marcas viales, y estudia el catalogo oficial vigente con atencion a las actualizaciones mas recientes. Para Permiso C1 - Camion ligero, anade siempre las restricciones propias de mercancias y vehiculos pesados.
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- Tecnicas de camion8 min
La tecnica con camion exige observacion lejana, gestion del angulo muerto, uso suave de frenos y cambio de ritmo muy anticipado. Cuanto mas pesado es el vehiculo, menos margen queda para improvisar, especialmente con carga o en entornos estrechos.
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- Tiempos de conduccion y descanso8 min
Los tiempos de conduccion y descanso son normativa de seguridad vial y laboral. En permisos profesionales debes memorizar los limites base del Reglamento (CE) 561/2006 y comprender su logica preventiva, porque el objetivo es evitar fatiga y decisiones inseguras.
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Permiso C1+E - Camion ligero con remolque
5 lecciones · 1 h 40 min de estudio
- Dispositivos de seguridad8 min
En C1+E, los dispositivos de seguridad del conjunto no se revisan como una formalidad: sostienen frenado, alumbrado, senalizacion, estabilidad y control del remolcado. Estudia cada comprobacion pensando en como una conexion, un apoyo o una rueda defectuosa puede convertir una maniobra normal en una situacion insegura.
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- Mecanica y mantenimiento8 min
El mantenimiento preventivo de C1+E forma parte directa de la seguridad vial: evita averias, mejora frenada, conserva estabilidad y reduce errores al preparar el vehiculo. Estudia el conjunto completo, porque vehiculos C1 con remolque o semirremolque y conjuntos hasta 12.000 kg. y ningun defecto del remolcado queda compensado por un tractor en buen estado.
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- Normativa de conjuntos pesados8 min
En C1+E estudias conjuntos de mercancias articulados o con remolque pesado: autorizacion correcta, acoplamiento, limitaciones por masa y longitud, y comportamiento dinamico mas exigente que en un vehiculo rigido. El objetivo es reconocer cuando la norma, la via o la configuracion del conjunto obligan a aumentar prudencia y margen.
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- Senales8 min
Domina la jerarquia entre agentes, senalizacion circunstancial, semaforos, senales verticales y marcas viales, y estudia el catalogo oficial vigente con atencion a las actualizaciones recientes. En C1+E, cada senal debe leerse junto al tamano, longitud, masa y maniobra del conjunto.
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- Tecnicas de conjuntos8 min
La tecnica con C1+E exige controlar espejo, angulo, inercia y espacio lateral y trasero en vehiculos C1 con remolque o semirremolque y conjuntos hasta 12.000 kg.. La suavidad es una condicion de seguridad, porque el remolcado responde con retraso y puede amplificar una correccion brusca.
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Permiso D - Autobus
6 lecciones · 1 h 48 min de estudio
- Mecanica y mantenimiento8 min
El mantenimiento preventivo de autobuses y microbuses forma parte de la seguridad vial: evita averias, reduce distancia de frenado, mejora estabilidad y disminuye errores en examen y circulacion real. En el permiso D debes verlo como una rutina del conductor, no como una tarea reservada al taller.
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- Normativa de viajeros8 min
En el permiso D debes dominar la normativa de transporte de viajeros: ambito del permiso, seguridad de pasajeros, paradas, puertas, equipaje y margen extra de prudencia por dimensiones y responsabilidad del vehiculo. El examen no separa la norma de la conducta: te pide decidir como proteger al pasaje en situaciones concretas.
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- Senales8 min
Domina la jerarquia entre agentes, senalizacion circunstancial, semaforos, senales verticales y marcas viales, y estudia el catalogo oficial vigente con atencion a las actualizaciones mas recientes. En permisos de viajeros, una lectura tardia de senales puede comprometer giros, paradas, carriles reservados y restricciones de acceso.
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- Tecnicas de autobus8 min
Conducir un autobus exige suavidad, observacion amplia, control del balanceo y respeto a la zona barrida en giros. El pasaje siente cada error antes incluso de que aparezca el peligro externo, por eso la tecnica correcta combina anticipacion, precision y calma.
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- Tiempos de conduccion y descanso8 min
Los tiempos de conduccion y descanso en viajeros comparten la base del Reglamento (CE) 561/2006. El objetivo es limitar la fatiga del conductor y proteger al pasaje y a la via; en el examen debes reconocer tanto las cifras como la finalidad de cada pausa o descanso.
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- Transporte de viajeros8 min
El transporte de viajeros exige tecnica, normativa y trato seguro del pasaje: acceso, equipaje, informacion, atencion a colectivos vulnerables y reaccion correcta ante incidencias. En el permiso D, la conduccion se estudia siempre unida al servicio que reciben las personas transportadas.
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Permiso D+E - Autobus con remolque
5 lecciones · 1 h 40 min de estudio
- Dispositivos de seguridad8 min
Los dispositivos de seguridad del conjunto D+E protegen la union mecanica, la senalizacion exterior, la estabilidad del remolque y el servicio al pasaje. Estudialos como una cadena: si un elemento falla, el conjunto deja de ser previsible.
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- Mecanica y mantenimiento8 min
El mantenimiento preventivo de conjuntos D+E evita averias, mejora frenada y curva, protege al pasaje y reduce errores de examen. Estudialo como preparacion del servicio, no como una tarea ajena al conductor.
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- Normativa de conjuntos de viajeros8 min
Los conjuntos de viajeros D+E combinan transporte de personas y complejidad dinamica de un remolque pesado. Debes dominar el ambito del permiso, el examen especifico y las consecuencias practicas de circular con autobus d con remolque de masa superior a 750 kg.
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- Senales8 min
Domina la jerarquia entre agentes, senalizacion circunstancial, semaforos, senales verticales y marcas viales, y aplica cada senal al conjunto D+E. En vehiculos de viajeros con remolque, leer tarde reduce margen para corregir.
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- Tecnicas de conjuntos8 min
La tecnica de conduccion en conjuntos D+E combina control del remolque y proteccion del pasaje: trayectorias abiertas, frenada limpia y maniobras a muy baja velocidad. La clave es anticipar antes de corregir tarde.
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Permiso D1 - Microbus
6 lecciones · 1 h 48 min de estudio
- Mecanica y mantenimiento8 min
El mantenimiento preventivo de autobuses y microbuses forma parte de la seguridad vial: evita averias, reduce distancia de frenado, mejora estabilidad y disminuye errores en examen y circulacion real. En el permiso D1 debes verlo como una rutina del conductor, no como una tarea reservada al taller.
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- Normativa de viajeros8 min
En el permiso D1 debes dominar la normativa de transporte de viajeros: ambito del permiso, seguridad de pasajeros, paradas, puertas, equipaje y margen extra de prudencia por dimensiones y responsabilidad del vehiculo. El examen no separa la norma de la conducta: te pide decidir como proteger al pasaje en situaciones concretas.
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- Senales8 min
Domina la jerarquia entre agentes, senalizacion circunstancial, semaforos, senales verticales y marcas viales, y estudia el catalogo oficial vigente con atencion a las actualizaciones mas recientes. En permisos de viajeros, una lectura tardia de senales puede comprometer giros, paradas, carriles reservados y restricciones de acceso.
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- Tecnicas de autobus8 min
Conducir un microbus exige suavidad, observacion amplia, control del balanceo y respeto a la zona barrida en giros. El pasaje siente cada error antes incluso de que aparezca el peligro externo, por eso la tecnica correcta combina anticipacion, precision y calma.
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- Tiempos de conduccion y descanso8 min
Los tiempos de conduccion y descanso en viajeros comparten la base del Reglamento (CE) 561/2006. El objetivo es limitar la fatiga del conductor y proteger al pasaje y a la via; en el examen debes reconocer tanto las cifras como la finalidad de cada pausa o descanso.
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- Transporte de viajeros8 min
El transporte de viajeros exige tecnica, normativa y trato seguro del pasaje: acceso, equipaje, informacion, atencion a colectivos vulnerables y reaccion correcta ante incidencias. En el permiso D1, la conduccion se estudia siempre unida al servicio que reciben las personas transportadas.
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Permiso D1+E - Microbus con remolque
5 lecciones · 1 h 40 min de estudio
- Dispositivos de seguridad8 min
Los dispositivos de seguridad del conjunto D1+E protegen la union mecanica, la senalizacion exterior, la estabilidad del remolque y el servicio al pasaje. Estudialos como una cadena: si un elemento falla, el conjunto deja de ser previsible.
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- Mecanica y mantenimiento8 min
El mantenimiento preventivo de conjuntos D1+E evita averias, mejora frenada y curva, protege al pasaje y reduce errores de examen. Estudialo como preparacion del servicio, no como una tarea ajena al conductor.
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- Normativa de conjuntos de viajeros8 min
Los conjuntos de viajeros D1+E combinan transporte de personas y complejidad dinamica de un remolque pesado. Debes dominar el ambito del permiso, el examen especifico y las consecuencias practicas de circular con microbus d1 con remolque de masa superior a 750 kg.
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- Senales8 min
Domina la jerarquia entre agentes, senalizacion circunstancial, semaforos, senales verticales y marcas viales, y aplica cada senal al conjunto D1+E. En vehiculos de viajeros con remolque, leer tarde reduce margen para corregir.
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- Tecnicas de conjuntos8 min
La tecnica de conduccion en conjuntos D1+E combina control del remolque y proteccion del pasaje: trayectorias abiertas, frenada limpia y maniobras a muy baja velocidad. La clave es anticipar antes de corregir tarde.
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Licencia LCM - Movilidad reducida
4 lecciones · 1 h 32 min de estudio
- Normas y senales8 min
La licencia LCM se apoya en normas generales y senales aplicadas a vehiculos para personas con movilidad reducida: prioridad, posicion en la via y lectura correcta de la senalizacion. El examen valora que apliques ese orden de prioridad a un vehiculo lento y especialmente vulnerable.
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- Seguridad del conductor8 min
En LCM la seguridad del conductor depende de visibilidad, estabilidad, velocidad adaptada y lectura prudente del entorno, porque se trata de un vehiculo especialmente expuesto. El examen insiste en que la baja velocidad no elimina el riesgo y en que ser visto es una responsabilidad activa.
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- Usuarios vulnerables8 min
En LCM coinciden dos realidades: el propio conductor es muy vulnerable y ademas convive con peatones y otros usuarios vulnerables que exigen prudencia reforzada. El examen busca que entiendas que la prioridad formal no elimina el riesgo y que la visibilidad es responsabilidad de todos.
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- Vehiculo y maniobras8 min
El tema de vehiculo y maniobras en LCM exige conocer mandos basicos, control de estabilidad, ocupacion correcta del espacio y maniobras a baja velocidad con plena seguridad. El examen valora la comprobacion previa, la observacion completa y el uso prudente del espacio disponible.
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Licencia LVA - Vehiculo agricola
4 lecciones · 1 h 32 min de estudio
- Carga y via8 min
Carga y via en LVA significa asegurar productos, aperos o remolques, no ensuciar ni invadir indebidamente la calzada y adaptarse a la convivencia con el resto del trafico. El examen valora la sujecion de la carga, el uso correcto del arcen o la calzada y la limpieza de la via.
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- Normas y senales8 min
La licencia LVA requiere dominar normas generales y senales aplicadas a vehiculos especiales agricolas autopropulsados y sus conjuntos dentro de los limites permitidos. El examen valora que apliques la jerarquia de la senalizacion a un vehiculo ancho, lento y con maniobras amplias.
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- Seguridad del conductor8 min
El conductor de vehiculo agricola debe gestionar anchura, visibilidad, velocidad moderada y coexistencia con trafico mas rapido, sin perder control del apero o conjunto. El examen insiste en que la baja velocidad no reduce la necesidad de ser visto y de extremar la prudencia en incorporaciones y giros.
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- Vehiculo agricola8 min
El tema de vehiculo agricola se centra en tipos de vehiculo especial, mandos, aperos, dimensiones, acoplamientos y preparacion segura para circular fuera del recinto de trabajo. El examen valora la comprobacion previa, el conocimiento del ambito de la licencia y la conduccion adaptada a un vehiculo ancho y lento.
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