Por qué 30 preguntas y por qué 3 fallos
En un test de 30 preguntas, un máximo de 3 fallos significa que necesitas 27 aciertos: el 90 %. Usa los simulacros para practicar la lectura de los enunciados y la gestión del tiempo, y revisa las explicaciones al terminar.
Los permisos profesionales y sus variantes pueden exigir pruebas específicas. Consulta el formato de práctica de tu permiso y los requisitos oficiales de la DGT; el simulacro de 30 preguntas del B no sustituye esa preparación.
Nuestro simulacro específico del permiso AM utiliza 20 preguntas, 20 minutos y una referencia de 2 fallos como máximo. Cada permiso dispone de su propia ficha para consultar la práctica correspondiente.
Cómo gestionar los 30 minutos en el examen
La trampa más común no es la falta de tiempo: es exactamente lo contrario. Como sobra tiempo, muchos candidatos releen las preguntas demasiadas veces y se autoinducen dudas — empiezan a cambiar respuestas correctas por incorrectas. La regla práctica: primera pasada rápida (15-18 minutos), responde lo que sabes con seguridad y marca como dudosas las que te bloquean. Segunda pasada solo sobre las marcadas, máximo 1 minuto cada una. Tercera y última pasada para revisar dos veces todo y entregar.
Los simulacros en sacatelcarnet incluyen un cronómetro a la vista — no como castigo, sino para que entrenes el ritmo. Al cabo de 5-10 simulacros cronometrados deberías terminar de forma natural en 18-22 minutos. Si en el simulacro tardas más de 28 minutos, todavía estás dudando demasiado: necesitas más repaso de los temas en los que paras a pensar, no más tests.
Cómo se reparten las 30 preguntas por temas
No presentamos una distribución garantizada de preguntas del examen oficial. Para repasar, combina señalización, prioridad, velocidad, alcohol y drogas, seguridad del vehículo, normas de circulación, maniobras y los demás temas del permiso B. Los simulacros mezclan preguntas de nuestro banco de práctica.
Dedica tiempo a los temas que te cuesten sin dejar de repasar el conjunto del temario. El resultado de un simulacro puede señalar dudas que conviene resolver, pero no indica qué preguntas aparecerán en tu examen.
Por qué se suspende un test de 30 preguntas
El motivo más frecuente no es la falta de estudio: es leer el enunciado mal. La DGT redacta las preguntas con palabras-clave decisivas — "siempre", "nunca", "salvo", "únicamente", "al menos" — y mucha gente las pasa por alto. Un enunciado con "siempre" pide una excepción categórica; uno con "salvo en" admite la regla general menos un caso. Cambiar de respuesta porque dudas suele estropear la primera intuición correcta.
La segunda causa: estudiar sólo por temas y nunca hacer simulacros completos. Saber señalización al 100 % no te aprueba si nunca has entrenado el cambio de bloque (señal → prioridad → mecánica → alcohol) bajo presión. Necesitas la mezcla aleatoria de un simulacro real para acostumbrar la cabeza al salto entre temas.
Antes de decidir la fecha, revisa tus dudas y los temas pendientes. No hay una secuencia de puntuaciones que garantice aprobar el examen oficial. Si necesitas ayuda para valorar tu preparación, consulta a tu profesor o autoescuela.
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Mismo formato del examen real: 30 preguntas, 30 minutos, con preguntas tipo examen DGT. Gratis y sin registro.
Preguntas frecuentes
- ¿Por qué el examen DGT tiene exactamente 30 preguntas?
- Esta página explica la práctica de 30 preguntas para el examen común del permiso B: 30 minutos y un máximo de 3 fallos. No apliques este formato a todos los permisos. Para las pruebas específicas, consulta la ficha de tu permiso y los requisitos de la DGT.
- ¿Cuántos fallos puedo tener en un test de 30 preguntas?
- Un máximo de 3 fallos sobre 30 preguntas para aprobar. Al cuarto fallo el examen está suspenso, independientemente de cuántas preguntas hayas contestado bien. Esto significa que el listón real es del 90 % de aciertos: necesitas al menos 27 respuestas correctas.
- ¿Cuánto tiempo tengo para responder las 30 preguntas?
- 30 minutos en total, lo que da una media de 1 minuto por pregunta. En la práctica no necesitas tanto: la mayoría de candidatos termina en 15-20 minutos. Lo importante es reservar los últimos 5 minutos para revisar las preguntas que hayas marcado como dudosas — el orden no cuenta y puedes volver a ellas antes de entregar.
- ¿El test de 30 preguntas es siempre del mismo permiso?
- El simulacro de 30 preguntas de esta página corresponde al permiso B. Al elegir otro permiso, consulta su ficha para ver el contenido y el formato de práctica correspondientes. Las pruebas específicas no tienen necesariamente el mismo formato que el examen común del B.
- ¿Cuántos simulacros de 30 preguntas debo hacer antes del examen real?
- No hay un número de simulacros que garantice aprobar. Usa tus resultados para identificar los temas que necesitas repasar, comprueba que entiendes las explicaciones y alterna sesiones por temas con simulacros completos. Una buena puntuación en estas prácticas no predice el resultado del examen oficial.
- ¿Hay preguntas con imagen en el test de 30 preguntas?
- Sí. El examen DGT incluye preguntas con imágenes — fotos de señales, esquemas de intersecciones, fotografías de situaciones reales de tráfico. Aproximadamente la mitad de las preguntas del banco oficial llevan apoyo visual. El simulacro de sacatelcarnet replica este formato: las preguntas con imagen aparecen con la fotografía o el esquema correspondiente, igual que en el examen real.
- ¿Puedo saltar preguntas y volver a ellas?
- Sí. Durante el examen real puedes contestar en cualquier orden, saltar preguntas y marcarlas para revisar. La pantalla muestra un panel lateral con el estado de cada pregunta (contestada, en blanco, marcada). Hasta que pulses "Entregar" puedes editar cualquier respuesta. Recomendamos saltar las que te bloqueen, terminar las que sabes, y volver al final con tiempo y cabeza fría.