El AM es el único examen con formato distinto
Todos los permisos de conducir DGT comparten el mismo formato de teórico: 30 preguntas, 3 fallos máximos, 30 minutos. Hay UNA excepción: el AM (ciclomotor), que tiene 20 preguntas, 2 fallos máximos y 20 minutos. La razón es que el temario específico del ciclomotor es más acotado (no incluye normas de transporte profesional, tacógrafo, remolques pesados, etc.) y la edad mínima del candidato (15 años) hace que el examen se diseñe más corto.
Implicación práctica: cuando practiques, asegúrate de que el simulacro está configurado en formato AM. Hacer simulacros de 30 preguntas te entrena para un examen más largo del que vas a tener, y la dinámica de gestión del tiempo cambia (en 20 minutos para 20 preguntas tienes 1 minuto por pregunta — igual que el B — pero con menos margen para revisión final).
Plan de estudio para el teórico AM
El temario AM cubre: normas básicas de circulación, señalización vertical y horizontal, prioridad de paso, velocidad y distancia de seguridad, normas específicas del ciclomotor (cilindrada, velocidad máxima, vías permitidas, prohibición de autopistas), equipo de protección obligatorio (casco homologado) y nociones básicas de mecánica y mantenimiento del ciclomotor.
Plan eficiente: 2-3 semanas con 20-30 minutos diarios. Semana 1: estudia los bloques temáticos en orden (normas básicas → señalización → prioridad → ciclomotor específico). Semana 2: empieza simulacros de 20 preguntas a ritmo de 1 al día, alternando con repaso por tema débil. Semana 3: solo simulacros completos. Cuando enlaces 4 simulacros con 0-1 fallo, reserva la convocatoria.
El examen práctico del AM (solo circuito)
A diferencia del A1 y A2, el AM no incluye examen en circulación real. Toda la práctica se reduce al circuito cerrado y dura 10-15 minutos. Las maniobras estándar son: arrancada y parada en pendiente sin retroceso, equilibrio sobre una línea recta a velocidad muy baja, ocho dentro de un rectángulo marcado con conos, slalom entre 5 conos en línea y frenada ante un obstáculo simulado.
Los dos errores más comunes en el circuito AM: no mantener el equilibrio en el slalom y bajar el pie izquierdo al suelo (fallo eliminatorio en algunas comunidades), y arrancar con tirones por mal manejo del acelerador del ciclomotor (corregible con 2-3 prácticas extra). Algunas comunidades autónomas añaden una prueba opcional en pista a velocidades algo mayores, pero la base universal es la prueba a velocidad lenta.
Cuánto cuesta sacarse el AM (mucho menos que el B)
Coste total típico: 300-600 €. Es el carnet más barato del sistema porque la formación práctica es muy corta (solo circuito, sin clases en circulación) y el temario teórico es más acotado. La tasa DGT es la misma que el resto (94,05 €), pero todo lo demás es proporcionalmente menor. Desglose detallado en cuánto cuesta sacarse el carnet de conducir en 2026.
Información para padres: seguridad y limitaciones
El AM permite a un menor de 15 años cumplidos circular en ciclomotor por vías abiertas al tráfico, con casco homologado obligatorio. Hasta los 18 años NO puede llevar pasajero (norma estatal). NO puede entrar en autopistas ni autovías (norma universal para ciclomotores). La velocidad máxima del vehículo está limitada por construcción a 45 km/h y manipularla para superarla es delito que invalida el seguro.
Recomendación práctica: equipo de protección extra recomendado (chaqueta con protecciones, guantes, calzado cerrado), seguro de responsabilidad civil obligatorio (≈ 150-300 € al año para riders jóvenes), y revisar que el ciclomotor pase la ITV cuando corresponda (a partir de 3 años desde matriculación). Conducir sin permiso o sin seguro multa con 500-1.500 € y retención del vehículo.
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Preguntas frecuentes sobre el AM
- ¿A qué edad puedo sacarme el carnet AM?
- La edad mínima para presentarte al carnet AM (ciclomotor) en España son 15 años. Es la licencia de conducir más temprana del sistema español. Puedes empezar a matricularte en autoescuela y a estudiar antes de cumplir los 15, pero el examen oficial solo se realiza una vez cumplida la edad. El AM autoriza a conducir ciclomotores de hasta 50 cc y una velocidad máxima de 45 km/h, además de triciclos y cuatriciclos ligeros.
- ¿Cuántas preguntas tiene el examen teórico del AM?
- El examen teórico del AM son 20 preguntas tipo test, no 30 como el resto de permisos. Tienes 20 minutos para responderlas y admite un máximo de 2 fallos para aprobar. Este es el único formato distinto del sistema DGT — el resto de carnets (B, A1, A2, C, D) comparten el formato común de 30 preguntas / 3 fallos / 30 minutos. La proporción se mantiene (90 % de aciertos exigido), pero la prueba es más corta porque el temario específico de ciclomotor es más acotado.
- ¿Cómo es el examen práctico del AM?
- El examen práctico del AM es exclusivamente en circuito cerrado — no hay prueba en circulación real, a diferencia del A1 o A2. En el circuito haces maniobras a velocidad lenta: equilibrio sobre una línea recta, ocho dentro de un rectángulo, slalom entre conos, frenada y arrancada en pendiente. La prueba dura unos 10-15 minutos. Algunas comunidades autónomas añaden una prueba opcional en pista a mayor velocidad pero en la mayoría no es obligatoria.
- ¿Cuánto cuesta sacarse el AM en España?
- El coste total del carnet AM en España suele estar entre 300 € y 600 €, mucho más barato que el B o el A1 porque la formación es más corta. Incluye la tasa DGT (94,05 €, tasa 4.6 — cubre teórico y práctico), el reconocimiento médico-psicotécnico (35-60 €), la matrícula en autoescuela (50-150 €) y entre 3 y 6 clases prácticas (15-25 € cada una, en ciclomotor).
- ¿Mi hijo de 15 años puede conducir un ciclomotor con el AM?
- Sí. El AM es el carnet diseñado específicamente para riders de 15 años en adelante. Con el AM puede conducir ciclomotores de hasta 50 cc / 45 km/h en cualquier vía abierta al tráfico — calles urbanas y la mayoría de carreteras secundarias. No puede entrar en autopistas ni autovías (prohibición universal para ciclomotores). Hasta los 18 años no puede llevar pasajero. A partir de los 16 años puede sacarse el A1 (motos hasta 125 cc) si quiere subir de categoría.
- ¿Qué pasa si ya tengo el carnet B (coche)? ¿Necesito el AM?
- No. El carnet B autoriza directamente a conducir ciclomotores AM en España sin examen adicional, desde el día en que se obtiene el B. Lo mismo aplica a cualquier carnet superior (A1, A2, A, C, D y sus variantes con remolque). El AM solo tiene sentido para quien aún no tiene el B y quiere conducir un ciclomotor antes de cumplir los 18.
- ¿Cuántos test debo hacer antes del examen real del AM?
- La referencia es haber completado al menos 10-12 simulacros de 20 preguntas (formato exacto del examen AM). En los últimos 4 simulacros consecutivos deberías estar fallando 0 o 1 pregunta como máximo — esa es la señal objetiva de estar listo. El temario es más corto que el del B, así que la preparación se completa en 2-3 semanas con sesiones de 20-30 minutos al día.
- ¿Cuánto se tarda en sacarse el AM?
- La media para sacarse el AM está entre 1 y 2 meses desde la matrícula. El teórico se puede preparar en 2-3 semanas con simulacros diarios. Las prácticas en circuito son rápidas (3-6 clases de 30-45 minutos suelen bastar). Lo que más tiempo añade es la espera para la convocatoria oficial, que depende de tu Jefatura Provincial.