Velocidad
El día 3 se centra en la velocidad. Hoy practicas 10 preguntas exclusivamente de velocidad: límites genéricos por tipo de vía, velocidad adecuada y sanciones por exceso. Revisa la explicación de cada fallo antes de repetir. Mañana pasas a alcohol y drogas.
Velocidad: separa los conceptos antes de responder
En esta práctica conviene distinguir los límites genéricos de la velocidad adecuada y de las sanciones por exceso. Las preguntas se concentran en esos contenidos para que puedas revisar cada concepto con su explicación inmediata. Cuando aparezca un tipo de vía, fíjate en si se trata de una vía urbana, una autovía o una autopista antes de elegir tu respuesta.
Utiliza los fallos para localizar qué parte del bloque necesitas releer. Confundir el tipo de vía no es la misma duda que confundir una sanción: revisa la explicación en cada caso. Después del repaso puedes continuar con el test de velocidad. El siguiente bloque del recorrido será alcohol y drogas, así que aprovecha hoy para aclarar las dudas de velocidad.
Antes de empezar y al repetir
- Lee la explicación de cada fallo y comprueba qué parte de tu razonamiento necesitas corregir antes de seguir.
- Responde sin prisas: dedica atención al enunciado completo y a las opciones antes de elegir la que consideras correcta.
- Repite la sesión solo después de revisar los errores; vuelve a sus explicaciones si todavía te queda alguna duda.
Después de revisar la sesión
Lo que dice el temario sobre velocidad
La lección de normativa y circulación fija los límites urbanos generales en 20, 30 o 50 km/h según la configuración de la calzada, salvo que una señal establezca otra cosa. Como regla de estudio vigente, los turismos tienen en general un máximo de 90 km/h en carreteras convencionales, y una vía puede señalizar hasta 100 km/h solo cuando existe la separación física exigida. Lee siempre la señal y el tipo de vía.
Lo que más se pregunta no es la cifra suelta. La lección insiste en que circular dentro del límite puede ser incorrecto si no adaptas la marcha a lluvia, tráfico, visibilidad o adherencia, y que ante colegios, pasos o paradas la velocidad adecuada es la que te permite detenerte sin sobresaltos. La distancia de seguridad tampoco es una cifra única: aumenta con lluvia, tráfico denso, carga o pendiente.
Las trampas que recoge la lección para este tema son concretas: pensar que mientras no se supere el límite se circula siempre bien, y aplicar un límite urbano sin mirar la configuración de la calle o una señal distinta. Si fallas una pregunta de velocidad, comprueba cuál de las dos cometiste.