En un descenso prolongado con un turismo de cambio manual, ¿cómo conviene controlar la velocidad sin sobrecargar los frenos?

Respuesta correcta

Combinar una marcha adecuada con el freno de servicio cuando haga falta.

Utilizando una marcha adecuada para aprovechar la retención del motor y el freno de servicio cuando sea necesario, conforme a las instrucciones del vehículo. No debe circular en punto muerto ni reducir a una marcha que provoque un régimen excesivo. La combinación ayuda a evitar el uso continuo del freno de servicio, pero no significa que ambos deban actuar siempre a la vez en cualquier frenada o superficie.