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Conceptos básicos
BConceptos básicos·Dificultad 2/5

La habilitación de uno o varios carriles para la circulación VAO, ¿será siempre temporal y con horario fijo?

Opciones

  • Sí, siempre estará habilitado a primera hora de la mañana hasta primera hora de la tarde.

    Respuesta incorrecta para esta pregunta del banco de practica.

  • Sí, por razones de seguridad vial o fluidez de la circulación.

    Respuesta incorrecta para esta pregunta del banco de practica.

  • No, podrá ser permanente y con un horario en función de las necesidades de la circulación.

    La habilitación de carriles VAO (Vehículos de Alta Ocupación) no está limitada a ser siempre temporal y con horario fijo. Estos carriles pueden establecerse de manera permanente o temporal, y su horario puede fijarse de manera constante o ajustarse según las necesidades y el estado de la circulación. Los vehículos VAO generalmente incluyen automóviles destinados al transporte de personas, con una Masa Máxima Autorizada (MMA) que no exceda los 3.500 kg, y deben estar ocupados por el número de personas que se especifique para cada tramo. Los vehículos que suelen tener acceso a estos carriles incluyen motocicletas, turismos, y vehículos mixtos adaptables ocupados por el número de personas establecido, así como autobuses (independientemente de los ocupantes) y vehículos prioritarios en servicio de urgencia.

Explicación

La habilitación de carriles VAO (Vehículos de Alta Ocupación) no está limitada a ser siempre temporal y con horario fijo. Estos carriles pueden establecerse de manera permanente o temporal, y su horario puede fijarse de manera constante o ajustarse según las necesidades y el estado de la circulación. Los vehículos VAO generalmente incluyen automóviles destinados al transporte de personas, con una Masa Máxima Autorizada (MMA) que no exceda los 3.500 kg, y deben estar ocupados por el número de personas que se especifique para cada tramo. Los vehículos que suelen tener acceso a estos carriles incluyen motocicletas, turismos, y vehículos mixtos adaptables ocupados por el número de personas establecido, así como autobuses (independientemente de los ocupantes) y vehículos prioritarios en servicio de urgencia.

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