Opciones
es lo mismo que la denominada tarjeta de control.
Respuesta incorrecta para esta pregunta del banco de practica.
es asignada por la autoridad competente a cada conductor de forma individualizada.
La tarjeta de conductor para el tacógrafo digital es personal e intransferible, y es asignada de forma individualizada por la autoridad competente.Permite registrar los tiempos de conducción, descanso y otras actividades del conductor, garantizando el cumplimiento de la normativa.No debe confundirse con la tarjeta de control, que es utilizada por las autoridades de inspección para verificar los datos del tacógrafo.Tampoco es asignada por la empresa, ya que esta solo puede gestionar la tarjeta de empresa, pero no las de sus conductores.Su uso es obligatorio en vehículos de transporte sujetos a la normativa sobre tiempos de conducción y descanso.
es asignada por la empresa a sus conductores.
Respuesta incorrecta para esta pregunta del banco de practica.
Explicación
La tarjeta de conductor para el tacógrafo digital es personal e intransferible, y es asignada de forma individualizada por la autoridad competente.Permite registrar los tiempos de conducción, descanso y otras actividades del conductor, garantizando el cumplimiento de la normativa.No debe confundirse con la tarjeta de control, que es utilizada por las autoridades de inspección para verificar los datos del tacógrafo.Tampoco es asignada por la empresa, ya que esta solo puede gestionar la tarjeta de empresa, pero no las de sus conductores.Su uso es obligatorio en vehículos de transporte sujetos a la normativa sobre tiempos de conducción y descanso.
Practica más preguntas del permiso D
Simulacro oficial, test por temas y repaso de fallos. Gratis y sin registro.
Términos del glosario en esta pregunta
Preguntas relacionadas
- Para la conduccion profesional de los vehiculos autorizados por C1, C1+E, C o C+E, ademas del permiso correspondiente:
- En una retencion, con un camion de C1 o C, mantener margen con el vehiculo precedente sirve para:
- Si aparece fatiga al conducir un autobus de D1 o D, lo mas seguro es:
- Si no te encuentras en condiciones adecuadas para conducir un autobus de D1 o D, debes:
- Si notas fatiga mientras conduces un autobus, lo correcto es:
- En una retencion, con un autobus de D1 o D, mantener margen con el vehiculo precedente sirve para: