Respuesta correcta
Acero (chapa) y aleación ligera.
El acero, habitualmente en llantas de chapa, y las aleaciones ligeras, como las basadas en aluminio. No son los únicos materiales posibles: existen otros diseños y materiales. La llanta debe tener la resistencia y dimensiones adecuadas y ser compatible con el neumático y el vehículo. Ser ligera no garantiza por sí sola seguridad ni elimina la necesidad de revisar daños.
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Acero (chapa) y aleación ligera.
Chapa y aleación pesada, excluyendo las aleaciones ligeras.
Solo aleaciones pesadas; nunca acero ni aleación ligera.
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