Options
No.
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Sólo a las motocicletas de dos ruedas sin remolque.
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Sí.
En situaciones en las que la circulación del tráfico debe gestionarse de manera eficiente para dar fluidez a la circulación, se pueden habilitar carriles de sentido contrario al habitual en una vía de doble sentido. Esto se hace principalmente cuando la calzada tiene más de un carril en el mismo sentido y se requiere una redistribución del tráfico para evitar congestiones y mejorar la circulación en momentos específicos. La regla establece que en estos carriles habilitados en sentido contrario solo pueden circular motocicletas y turismos sin remolque. Esta medida se toma con el objetivo de utilizar el espacio de manera más eficiente y mantener la seguridad en la vía. Estos carriles en sentido contrario suelen estar debidamente señalizados con señales de balizamiento y, en algunos casos, también con semáforos cuadrados o de carril. Estas señales indican claramente la apertura de estos carriles y la necesidad de respetar las normas de circulación específicas asociadas.
Explanation
En situaciones en las que la circulación del tráfico debe gestionarse de manera eficiente para dar fluidez a la circulación, se pueden habilitar carriles de sentido contrario al habitual en una vía de doble sentido. Esto se hace principalmente cuando la calzada tiene más de un carril en el mismo sentido y se requiere una redistribución del tráfico para evitar congestiones y mejorar la circulación en momentos específicos. La regla establece que en estos carriles habilitados en sentido contrario solo pueden circular motocicletas y turismos sin remolque. Esta medida se toma con el objetivo de utilizar el espacio de manera más eficiente y mantener la seguridad en la vía. Estos carriles en sentido contrario suelen estar debidamente señalizados con señales de balizamiento y, en algunos casos, también con semáforos cuadrados o de carril. Estas señales indican claramente la apertura de estos carriles y la necesidad de respetar las normas de circulación específicas asociadas.
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