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Del efecto giroscópico.
Cuando una motocicleta circule a una velocidad muy reducida como en éste caso, se mantendrá en equilibro gracias a la acción del conductor que realizará movimientos cortos y rápidos con su cuerpo y el manillar para que la motocicleta no se desequilibre. Sin embargo, a partir de los 30 km/hora de velocidad se mantendrá en equilibrio gracias a su efecto giroscópico.
Del sistema antibloqueo de frenos ABS, siempre que la motocicleta dispone de un motor con más de 250 centímetros cúbicos.
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Del conductor, que necesita llevar a cabo, generalmente con el manillar y con su cuerpo, movimiento rápidos y cortos.
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Explanation
Cuando una motocicleta circule a una velocidad muy reducida como en éste caso, se mantendrá en equilibro gracias a la acción del conductor que realizará movimientos cortos y rápidos con su cuerpo y el manillar para que la motocicleta no se desequilibre. Sin embargo, a partir de los 30 km/hora de velocidad se mantendrá en equilibrio gracias a su efecto giroscópico.
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