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En vías urbanas y travesías.
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En autopistas y autovías.
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En vías interurbanas.
Los estudios sobre siniestralidad al volante determinan que la mayor parte de las víctimas, especialmente las mortales, se producen en vías interurbanas. Esto es así por la monotonía de la vía, con largas rectas sin curvas, y a la ausencia de semáforos u otras señales que nos obliguen a realizar acciones o a cambiar de velocidad.
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Los estudios sobre siniestralidad al volante determinan que la mayor parte de las víctimas, especialmente las mortales, se producen en vías interurbanas. Esto es así por la monotonía de la vía, con largas rectas sin curvas, y a la ausencia de semáforos u otras señales que nos obliguen a realizar acciones o a cambiar de velocidad.
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