¿Cuándo es obligatoria la luz V-16?

Desde el 1 de enero de 2026 la V-16 conectada es el único sistema válido de preseñalización de peligro en España: es el dispositivo que hay que usar cuando el vehículo queda inmovilizado por una avería o un accidente. Hasta esa fecha se admitían los triángulos si no se disponía del dispositivo luminoso.

¿Dónde se coloca la baliza V-16?

En la parte más alta posible del vehículo, normalmente sobre el techo, para que sea visible sin que el conductor tenga que invadir la calzada. No se coloca en la luna ni en el salpicadero, y no hay que salir del coche a situarla a 50 metros como se hacía con los triángulos.

¿Existe una señal V-27 o una baliza V-27?

Ninguna de las 12.154 preguntas aprobadas de nuestro banco menciona una señal V-27, y tampoco una V-23. El dispositivo luminoso de preseñalización de peligro que nombra la norma es la señal V-16, en su versión conectada a la DGT 3.0; es la que debe llevar el vehículo y la que entra en el examen.

¿Qué es la señal V-2?

Es la luz amarilla que utilizan los vehículos destinados a obras o servicios para indicar su posición en la vía o en sus inmediaciones, sobre todo cuando están parados, estacionados o circulando a baja velocidad y su situación puede suponer un peligro para los demás.

¿Sigo teniendo que llevar los triángulos de emergencia?

Desde 2026 la preseñalización ordinaria se hace con la V-16 conectada, que sustituye a los triángulos como sistema obligatorio. Los triángulos y su regla de colocación —a 50 metros del vehículo, visibles desde 100 metros, uno delante y otro detrás— siguen apareciendo en las preguntas antiguas del banco, pero ya no son la respuesta correcta cuando el enunciado se sitúa en 2026.

Luz de emergencia V-16 | Glosario DGT

Definición

La luz V-16 es una baliza luminosa homologada por la DGT que se coloca en el techo del vehículo para señalizar su inmovilización por avería o accidente. Está diseñada para sustituir a los tradicionales triángulos: el conductor no tiene que salir del coche para colocarla, lo que reduce el riesgo de atropello en arcén o calzada. A partir del 1 de enero de 2026, la V-16 conectada (con geolocalización a la DGT 3.0) es el único sistema de preseñalización válido en España.

Cómo se usa

Se coloca en la parte más alta posible del vehículo (techo, no en la luna ni el salpicadero), generalmente con base magnética. Tiene luz amarilla intermitente visible 360° desde 1 km de distancia. La V-16 conectada envía además, automáticamente, la posición a la plataforma DGT 3.0, que avisa a otros conductores cercanos por panel y a aplicaciones de navegación.

Qué hacer cuando el vehículo queda inmovilizado

El orden que pregunta el examen es proteger antes que atender: encender la señal de emergencia, dejar encendidas las luces de posición si la visibilidad es mala y señalizar el peligro con el dispositivo luminoso de preseñalización (la señal V-16), que comunica el geoposicionamiento del vehículo. Hasta el 1 de enero de 2026, quien no disponía del dispositivo luminoso usaba los triángulos: se colocaban en el borde derecho de la calzada, como mínimo a 50 metros del vehículo y de forma que fueran visibles desde 100 metros al menos; uno por delante y otro por detrás, salvo en calzadas de sentido único o de más de tres carriles, donde bastaba con uno situado detrás del vehículo o de la carga.

Las señales V: qué son y cuáles pregunta el examen

La V-16 pertenece al catálogo de señales de los vehículos —las señales V—, que son las que se colocan en el propio vehículo para informar de algo a los demás usuarios. Las que aparecen en las preguntas aprobadas del banco son la V-1 (señal luminosa de los vehículos prioritarios; cuando un vehículo policial la activa y da una orden por megafonía, el conductor de delante debe detenerse), la V-2 (luz amarilla que usan los vehículos destinados a obras o servicios para indicar su posición cuando están parados, estacionados o circulando despacio y pueden suponer un peligro), la V-6 (placa amarilla reflectante con borde rojo que indica que el vehículo o el conjunto mide más de 12 metros), la V-15 (conductor con discapacidad, que puede usar el carril VAO aunque viaje solo), la V-16 (preseñalización de peligro), la V-20 (panel blanco con franjas rojas que señaliza la carga que sobresale por detrás; dos paneles si sobresale en toda la anchura), la V-25 (el distintivo ambiental) y la V-26 (vehículos de alquiler sin conductor de uso concatenado e intensivo, colocada en la esquina superior izquierda del parabrisas).

«Baliza V-27» y «señal V-23»: qué hay detrás de esas búsquedas

Ninguna de las 12.154 preguntas aprobadas del banco menciona una señal V-23 ni una V-27, y tampoco figuran entre las señales V que acabas de leer. El dispositivo que la norma exige para preseñalizar un vehículo inmovilizado —el que buscan quien escribe «baliza V-27» o «señal digital V-27»— es la V-16 conectada: la luz amarilla intermitente que se coloca en el techo desde dentro del coche y que envía su posición a la DGT 3.0. Si un anuncio o un vídeo llama «V-27» a una baliza, comprueba que el modelo esté homologado por la DGT como V-16 conectada, que es lo que el reglamento nombra.

Datos clave

Desde el 1 de enero de 2026, la V-16 conectada es obligatoria; los triángulos dejan de ser válidos.
Se coloca desde el interior del coche, sin necesidad de salir a colocarla en la calzada.
Visible 360° desde 1 km de distancia, autonomía mínima de 30 minutos.
Solo son válidos los modelos homologados por la DGT con conectividad NB-IoT.
Es una de las señales de los vehículos (señales V), junto a la V-1, V-2, V-6, V-15, V-20, V-25 y V-26.

Truco para el examen

Si la pregunta es sobre 2026, la respuesta sobre preseñalización ya no menciona triángulos: V-16 conectada en el techo del vehículo, desde dentro. Y no confundas los códigos: la luz amarilla de obras es la V-2, el panel de la carga que sobresale es la V-20 y el vehículo de más de 12 metros lleva la V-6.

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Preguntas frecuentes

¿Cuándo es obligatoria la luz V-16?: Desde el 1 de enero de 2026 la V-16 conectada es el único sistema válido de preseñalización de peligro en España: es el dispositivo que hay que usar cuando el vehículo queda inmovilizado por una avería o un accidente. Hasta esa fecha se admitían los triángulos si no se disponía del dispositivo luminoso.
¿Dónde se coloca la baliza V-16?: En la parte más alta posible del vehículo, normalmente sobre el techo, para que sea visible sin que el conductor tenga que invadir la calzada. No se coloca en la luna ni en el salpicadero, y no hay que salir del coche a situarla a 50 metros como se hacía con los triángulos.
¿Existe una señal V-27 o una baliza V-27?: Ninguna de las 12.154 preguntas aprobadas de nuestro banco menciona una señal V-27, y tampoco una V-23. El dispositivo luminoso de preseñalización de peligro que nombra la norma es la señal V-16, en su versión conectada a la DGT 3.0; es la que debe llevar el vehículo y la que entra en el examen.
¿Qué es la señal V-2?: Es la luz amarilla que utilizan los vehículos destinados a obras o servicios para indicar su posición en la vía o en sus inmediaciones, sobre todo cuando están parados, estacionados o circulando a baja velocidad y su situación puede suponer un peligro para los demás.
¿Sigo teniendo que llevar los triángulos de emergencia?: Desde 2026 la preseñalización ordinaria se hace con la V-16 conectada, que sustituye a los triángulos como sistema obligatorio. Los triángulos y su regla de colocación —a 50 metros del vehículo, visibles desde 100 metros, uno delante y otro detrás— siguen apareciendo en las preguntas antiguas del banco, pero ya no son la respuesta correcta cuando el enunciado se sitúa en 2026.

Luz de emergencia V-16