Preguntas DGT permiso B+E: Técnicas con remolque

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1. Con viento lateral, si conduces un conjunto con remolque, debes:
2. En un descenso prolongado con remolque, lo correcto es:
3. En un descenso largo con un conjunto B+E, conviene:
4. Con un conjunto B+E, al aproximarse a una retención conviene dejar más margen porque:
5. Al adelantar con un conjunto B+E, debe recordarse que:
6. En un descenso prolongado con un conjunto con remolque, conviene:
7. Para obtener el permiso B+E, ¿dónde se realiza la prueba específica de maniobras prevista para este permiso?
8. Sobre marcas viales mojadas o deslizantes con un conjunto B+E, conviene:
9. Al conducir un conjunto B+E, dejar un margen de seguridad suficiente sirve para:
10. Con viento lateral, un conjunto con remolque puede:
11. Con un conjunto B+E, una conducción suave y progresiva suele:
12. Al girar o cambiar la trayectoria con un conjunto B+E, es preferible:
13. Antes de girar con un conjunto B+E, además de señalizar, conviene:
14. Con meteorología adversa al conducir un conjunto B+E, lo correcto es:
15. Si el remolque empieza a balancearse durante la marcha, lo más recomendable es:
16. Con lluvia, al circular con un conjunto B+E, conviene:
17. Una conducción agresiva con un conjunto B+E:
18. Cerca de peatones o ciclistas, con un conjunto B+E, debes:
19. Al conducir un conjunto B+E, mantener un control firme y adecuado de los mandos:
20. Si un medicamento puede afectar a la atención o al tiempo de reacción al conducir un conjunto B+E:
21. Con un conjunto B+E, para adelantar conviene recordar que:
22. Antes de iniciar una maniobra con un conjunto B+E, es esencial:
23. Manipular el teléfono móvil mientras conduces un conjunto B+E:
24. Si conduces un conjunto B+E, debes tener en cuenta que la distancia de frenado:
25. En un conjunto B+E, la carga debe colocarse:
26. Al cargar un remolque de un conjunto B+E, conviene colocar la carga:
27. Con viento lateral y un conjunto B+E, lo prudente es:
28. Si no te encuentras en condiciones adecuadas para conducir un conjunto B+E, debes:
29. Si el firme esta muy deslizante al conducir un conjunto B+E, lo prudente es:
30. Durante la conducción de un conjunto B+E, la observación continua del entorno:
31. En un descenso prolongado con un conjunto B+E, lo más prudente es:
32. Antes de dar marcha atrás con un conjunto B+E, debes:
33. Si aparece fatiga al conducir un conjunto B+E, lo más seguro es:
34. Un adelantamiento con un conjunto B+E solo debe iniciarse cuando:
35. En una retención, con un conjunto B+E, mantener margen con el vehículo precedente sirve para:
36. Una carga mal distribuida en el remolque puede provocar principalmente:
37. Antes de un trayecto con un conjunto B+E, planificarlo teniendo en cuenta sus características:
38. Si la vía se estrecha o aparecen obstáculos al conducir un conjunto B+E, lo adecuado es:
39. Cuando la visibilidad disminuye al conducir un conjunto B+E, además de moderar la velocidad conviene:
40. Al aproximarte con un conjunto B+E a una intersección con visibilidad reducida, conviene:
41. Al girar con un conjunto B+E, ¿qué debes hacer?
42. Antes de cambiar de carril con un conjunto de vehículos autorizado por el permiso B+E, debe:
43. Al incorporarse a la circulación desde el borde de la vía con un conjunto B+E, lo correcto es:
44. Con un conjunto del permiso B+E, la visibilidad se reduce por niebla o lluvia intensa. ¿Qué debe hacer?
45. Con un conjunto B+E, antes de una curva lo más seguro es:
46. El consumo de alcohol o de drogas psicoactivas de uso recreativo al conducir un conjunto B+E...