Preguntas DGT permiso C+E: Mecánica y mantenimiento

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1. En un conjunto C1+E o C+E, la carga y el remolque debe ir:
2. En un conjunto C1+E o C+E, una presión correcta de los neumáticos:
3. Antes de emprender un trayecto con un conjunto C1+E o C+E, una comprobación básica debe incluir:
4. En la revisión previa de un conjunto C+E, conviene comprobar especialmente:
5. En un conjunto C1+E o C+E, la carga y el remolque no debe:
6. Como períodos ordinarios, si no se limita su vigencia por razones médicas, ¿qué vigencia tienen los permisos C1+E y C+E antes de los 65…
7. El buen estado del sistema de frenado en un conjunto C1+E o C+E:
8. Si percibes una anomalía importante en frenos o dirección de un conjunto C1+E o C+E, lo correcto es:
9. Si la presión de los neumáticos del conjunto de vehículos que conduce es demasiado baja, el consumo de carburante...
10. Si notas ruidos o vibraciones anormales en un conjunto C1+E o C+E, lo prudente es:
11. En un conjunto articulado o con remolque pesado, conviene revisar con especial atención:
12. Si aparece en un conjunto C1+E o C+E un aviso que indica una avería importante, lo correcto es:
13. Una avería en la dirección de un conjunto C1+E o C+E:
14. En un conjunto C1+E o C+E, los objetos o equipajes dentro del habitáculo no deben:
15. En un conjunto C1+E o C+E, ¿qué efecto no debe producir la disposición de la carga?
16. Antes de desacoplar un remolque o semirremolque, una medida básica de seguridad es:
17. Una mala distribución de la carga y el remolque en un conjunto C1+E o C+E:
18. Antes de desacoplar un semirremolque, una comprobación esencial es que: