Preguntas DGT permiso C+E: Técnicas de conjuntos

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1. En un descenso prolongado con un conjunto pesado, conviene:
2. Al girar con un conjunto C+E, debe tenerse en cuenta especialmente que:
3. Con un conjunto C1+E o C+E, una conducción suave y progresiva suele:
4. Un adelantamiento con un conjunto C1+E o C+E solo debe iniciarse cuando:
5. Cuando la visibilidad disminuye al conducir un conjunto C1+E o C+E, además de moderar la velocidad conviene:
6. Al conducir un conjunto C1+E o C+E, dejar un margen de seguridad suficiente sirve para:
7. Al girar con un conjunto C+E, debe recordarse que:
8. En un descenso largo con un conjunto C1+E o C+E, conviene:
9. Si el firme esta muy deslizante al conducir un conjunto C1+E o C+E, lo prudente es:
10. Si aparece fatiga al conducir un conjunto C1+E o C+E, lo más seguro es:
11. Si la vía se estrecha o aparecen obstáculos al conducir un conjunto C1+E o C+E, lo adecuado es:
12. Antes de dar marcha atrás con un conjunto C1+E o C+E, debes:
13. Con viento lateral y un conjunto C1+E o C+E, lo prudente es:
14. Al girar a baja velocidad con un conjunto de vehículo tractor y remolque de ejes fijos, debe tener en cuenta que las ruedas del remolque:
15. Si la visibilidad esta reducida al conducir un conjunto C1+E o C+E, debes:
16. Conduce un conjunto de grandes dimensiones por una calzada demasiado estrecha para que le adelanten con facilidad y sin peligro. ¿Debe…
17. Sobre marcas viales mojadas o deslizantes con un conjunto C1+E o C+E, conviene:
18. Durante la conducción de un conjunto C1+E o C+E, la observación continua del entorno:
19. Antes de girar con un conjunto C1+E o C+E, además de señalizar, conviene:
20. Al adelantar con un conjunto C+E debe preverse:
21. Con meteorología adversa al conducir un conjunto C1+E o C+E, lo correcto es:
22. Antes de un trayecto con un conjunto C1+E o C+E, planificarlo teniendo en cuenta sus características:
23. Manipular el teléfono móvil mientras conduces un conjunto C1+E o C+E:
24. En un conjunto pesado, los espejos deben utilizarse especialmente para:
25. Al incorporarse a la circulación desde el borde de la vía con un conjunto C1+E o C+E, debe...
26. En una retención, con un conjunto C1+E o C+E, mantener margen con el vehículo precedente sirve para:
27. Si conduces un conjunto C+E, debes tener en cuenta que la distancia de frenado:
28. Antes de iniciar una maniobra con un conjunto C1+E o C+E, es esencial:
29. Con viento lateral, si conduces un conjunto pesado, debes:
30. Antes de cambiar de carril o iniciar una maniobra con un conjunto C+E, conviene:
31. Si un medicamento puede afectar a la atención o al tiempo de reacción al conducir un conjunto C1+E o C+E:
32. Conduce un camión tractor con semirremolque, sin transporte especial ni mercancías peligrosas, por una carretera convencional fuera de…
33. Conduce un conjunto de MMA superior a 3.500 kg por un tramo donde está prohibido adelantar, fuera de un túnel y sin otra distancia mínima…
34. En un conjunto C+E, la carga debe colocarse:
35. Con un conjunto C1+E o C+E, antes de una curva lo más seguro es:
36. Si no te encuentras en condiciones adecuadas para conducir un conjunto C1+E o C+E, debes:
37. En un giro con un conjunto C+E, debe preverse que el semirremolque:
38. Al girar a baja velocidad con un conjunto C+E, ¿qué debe tener en cuenta?
39. Al conducir un conjunto C1+E o C+E, mantener un control firme y adecuado de los mandos:
40. Según el anexo IX vigente del Reglamento General de Vehículos, ¿cuál es la masa máxima por grupo de ejes de un tándem triaxial de un…
41. Una conducción agresiva con un conjunto C1+E o C+E:
42. En un descenso prolongado con un conjunto pesado debe:
43. Un conjunto pesado necesita más espacio en curva porque:
44. Al girar hacia delante a baja velocidad con un conjunto C+E, ¿qué precaución debe tomar respecto al espacio que ocupa el remolque?
45. Con lluvia, al circular con un conjunto C1+E o C+E, conviene:
46. Cerca de peatones o ciclistas, con un conjunto C1+E o C+E, debes: