Preguntas DGT permiso D1: Tiempos de conducción y descanso

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1. En un servicio regular de transporte de viajeros sometido al Reglamento (CE) 561/2006, ¿cómo puede fraccionarse la pausa de 45 minutos?
2. Cuando la visibilidad disminuye al conducir un autobús de D1 o D, además de moderar la velocidad conviene:
3. Con meteorología adversa al conducir un autobús de D1 o D, lo correcto es:
4. La fatiga en la conducción de un autobús puede afectar especialmente a:
5. Con lluvia, al circular con un autobús de D1 o D, conviene:
6. En un autobús sometido al Reglamento 561/2006, tras acumular cuatro horas y media de conducción sin haber tomado una pausa fraccionada…
7. En los vehículos obligados, el tacógrafo registra principalmente:
8. Si notas fatiga mientras conduces un autobús, lo correcto es:
9. Si no te encuentras en condiciones adecuadas para conducir un autobús de D1 o D, debes:
10. Una conducción agresiva con un autobús de D1 o D:
11. Si la visibilidad esta reducida al conducir un autobús de D1 o D, debes:
12. Al conducir un autobús de D1 o D, dejar un margen de seguridad suficiente sirve para:
13. Manipular el teléfono móvil mientras conduces un autobús de D1 o D:
14. Como regla general, el tiempo máximo de conducción diaria de un conductor sometido al Reglamento (CE) 561/2006 es de:
15. Según el Reglamento 561/2006, ¿cuánto dura como mínimo el descanso diario normal si se toma sin fraccionar?
16. Si un medicamento puede afectar a la atención o al tiempo de reacción al conducir un autobús de D1 o D:
17. En transporte de viajeros sujeto al Reglamento (CE) 561/2006, el tiempo total de conducción en dos semanas consecutivas no debe superar:
18. En una retención, con un autobús de D1 o D, mantener margen con el vehículo precedente sirve para:
19. La ampliación de la conducción diaria hasta 10 horas se permite, como máximo:
20. Si aparece fatiga al conducir un autobús de D1 o D, lo más seguro es: