Paso 1. Idea general
En una frase…
Las aptitudes psicofísicas del conductor bajan por alcohol, drogas, ciertos medicamentos, fatiga, sueño, distracción, enfermedad, estrés, velocidad inadecuada y exceso de confianza. En examen DGT importa entender cómo se combinan y cuándo la decisión correcta es no conducir o detener el viaje.
Paso 2. El temario
2.1Alcohol, drogas y medicamentos
Alcohol y drogas reducen atención, percepción del riesgo, coordinación, campo visual útil y tiempo de reacción. No solo aumentan la sanción, también distorsionan decisiones básicas como distancia, velocidad o prioridad.
- La mezcla de alcohol con otras drogas o con medicamentos puede multiplicar el deterioro. En preguntas de examen, combinar sustancias siempre empeora la seguridad aunque la persona crea encontrarse bien.
- Algunos medicamentos legales provocan somnolencia, visión borrosa, mareo o lentitud de reflejos. Si el prospecto o el profesional sanitario advierten sobre conducción, debes extremar prudencia o evitar conducir.
- La falsa sensación de control es una trampa frecuente: notar euforia o tranquilidad no significa conservar capacidad real para conducir con seguridad.
2.2Fatiga, sueño y ritmos biológicos
La somnolencia puede aparecer sin aviso suficiente y producir microsueños, salidas de carril y omisión de señales. Bajar la ventanilla, subir la música o mascar chicle no sustituyen al descanso real.
- La fatiga aumenta con trayectos largos, tráfico denso, calor, mala ventilación, conducción monótona, comidas copiosas y horarios biológicamente desfavorables como madrugada o después de comer.
- Si aparecen bostezos repetidos, dificultad para mantener la trayectoria, visión pesada o fallos de memoria inmediata, la medida segura es parar en un lugar permitido y descansar.
- Planificar pausas periódicas, hidratarse y no iniciar viajes cuando ya se está cansado reduce mucho el riesgo antes de que aparezca el error.
2.3Distracción, velocidad y carga mental
Mirar el móvil, manipular pantallas, programar el navegador, buscar objetos o discutir aparta la atención de la vía durante segundos en los que se recorren muchos metros sin control real.
- La velocidad inadecuada agrava cualquier otro factor porque reduce margen de reacción, aumenta distancia de detención y hace más violento el impacto.
- La carga mental también sube con estrés, prisa, instrucciones complejas o exceso de estímulos dentro del vehículo. Cuanto más saturado va el conductor, peor selecciona la información relevante.
- En examen suele ser correcta la opción que relaciona distracción y velocidad como riesgos que se potencian mutuamente, no como problemas independientes.
2.4Estado emocional, enfermedad y actitud preventiva
La agresividad, la impaciencia, la presión social, la tristeza intensa o el enfado alteran la toma de decisiones y favorecen maniobras precipitadas.
- Fiebre, dolor, problemas respiratorios, trastornos visuales o limitaciones de movilidad pueden hacer insegura la conducción incluso sin alcohol ni drogas.
- Conductor seguro no es quien cree dominar cualquier situación, sino quien reconoce sus límites y adapta la conducción o renuncia a conducir si no está en condiciones.
- La prevención empieza antes de arrancar: dormir suficiente, planificar pausas, revisar medicación y evitar conducir en mal estado suele ser la respuesta más segura y más alineada con DGT.
Paso 3. Puntos clave
Si solo te queda un minuto antes del examen, repasa esto.
- 1.No conducir si alcohol, drogas, sueño, enfermedad o medicación comprometen la seguridad.
- 2.Planificar descansos y detener el viaje ante signos reales de fatiga o somnolencia.
- 3.Entender que distracción y velocidad multiplican cualquier riesgo previo.
- 4.Reconocer límites propios y renunciar a conducir cuando no se está en condiciones.
Paso 4. Trampas de examen
Errores que la DGT usa una y otra vez en este tema.
- Pensar que café, aire o música sustituyen al descanso real.
- Creer que una medicación legal siempre es compatible con conducir.
- Separar distracción y velocidad como riesgos independientes cuando normalmente se potencian.
- Suponer que sentirse confiado significa conservar aptitudes seguras.
Paso 5. Autoevaluación
Cuatro preguntas reales de examen sobre lo que acabas de leer.
Pregunta 1/4
¿Cómo se llama el tiempo que transcurre desde el reconocimiento de un peligro hasta el inicio de la reacción?
Paso 6. Preguntas frecuentes sobre factores que disminuyen las aptitudes del conductor
- Como orientación habitual, ¿cuándo suele alcanzarse el nivel máximo de alcohol en sangre después de beber?
- De 30 a 90 minutos tras la ingesta de la bebida alcohólica. Suele alcanzar su máximo entre 30 y 90 minutos después de beber. Es una referencia de absorción y alcoholemia, no un tiempo de reacción del conductor ni un período durante el cual beber sea inocuo. Varía con factores como la cantidad, el ritmo de consumo y los alimentos. Los efectos pueden aparecer antes del máximo y persistir después; sentirse recuperado o esperar un intervalo fijo no garantiza estar en condiciones de conducir. La opción segura es no beber si va a conducir.Ver pregunta completa
- El cannabis, ¿Cómo afecta a la conducción?
- Aumenta la somnolencia. El cannabis tiene un grave efecto de alteración de la percepción con distorsión en las sensaciones de tipo espacio temporal y atenuación de la atención y de la capacidad de autocontrol, haciendo que aumente el tiempo de reacción y la somnolencia del conductor. También disminuirá su nivel de atención y concentración.Ver pregunta completa
- Un conductor fatigado...
- reacciona más tarde ante cualquier peligro. La fatiga reduce la atención y aumenta el tiempo de reacción, por lo que el conductor puede tardar más en detectar un peligro y responder. También favorece las distracciones; no mejora la prudencia ni garantiza reaccionar a tiempo. Ante síntomas, deténgase en un lugar permitido y seguro y descanse; no reanude la marcha mientras persistan. Si tiene sueño, necesita dormir: la música, las ventanas abiertas o el café no sustituyen el sueño necesario.Ver pregunta completa
- Una alergia respiratoria, ¿puede reducir la capacidad para mantener la concentración en el tráfico?
- Sí. Entre los diversos síntomas negativos que afectan a la conducción de un conductor con alergia encontramos que su capacidad para mantener la concentración en el tráfico y en la carretera disminuye al aparecer estornudos, somnolencia o disminución de su capacidad de reacción entre los síntomas negativos de dicha enfermedad.Ver pregunta completa
- ¿Qué efecto puede tener un resfriado, o algunos medicamentos utilizados para aliviarlo, sobre la conducción?
- Puede dificultar la concentración y causar somnolencia. Los síntomas del resfriado pueden dificultar la concentración y algunos tratamientos pueden producir somnolencia. Los efectos varían según la persona y el medicamento; no existe una obligación general de tratamiento por un especialista antes de conducir por cualquier resfriado. Consulte el prospecto y al profesional sanitario, y no conduzca si los síntomas o el tratamiento reducen su capacidad.Ver pregunta completa