En una carretera de doble sentido sin marcas que separen los sentidos, se aproxima a una curva de visibilidad reducida. Sin realizar un rebasamiento excepcional, ¿por dónde debe circular?

por la derecha de la calzada, dejando completamente libre la mitad correspondiente al sentido contrario. Por la derecha, dejando completamente libre la mitad para el sentido contrario y manteniendo separación lateral suficiente. El artículo 29 exige esa conducta en curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, aunque no haya marcas. No corte la curva por el centro ni use la izquierda para intentar ver más. Adapte la velocidad para poder detenerse ante un obstáculo dentro de la distancia visible.

En una calzada de sentido único, sin acondicionamiento o señales que indiquen otra forma de girar, ¿dónde debe situarse un turismo para girar a la izquierda?

Junto al borde izquierdo de la calzada. Lo más cerca posible del borde izquierdo, conforme al artículo 75.1.b. Debe hacerlo con antelación, señalizar y comprobar que la maniobra puede realizarse con seguridad, cediendo el paso cuando corresponda. Se trata de girar a la izquierda para cambiar de vía o calzada, no de invertir el sentido de la marcha. Si la vía está acondicionada o señalizada para girar de otra manera, debe seguir esa disposición.

En una calzada de un solo sentido, sin señalización ni acondicionamiento que indique otra forma de girar, ¿dónde debe situarse un turismo para girar a la izquierda?

Junto al borde izquierdo de la calzada. Junto al borde izquierdo, acercándose de forma gradual y segura y avisando con suficiente antelación. El artículo 75 contempla esta posición salvo que la vía esté acondicionada o señalizada para realizar el giro de otra manera. Compruebe los demás usuarios y ceda el paso cuando corresponda. El indicador no concede prioridad ni permite cambiar de carril sin seguridad.

Como norma general, en una calzada de doble sentido sin carriles delimitados, ¿cómo debe circular un turismo?

Por la derecha, cerca del borde y con separación lateral suficiente. Por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada, manteniendo la separación lateral suficiente para cruzarse con seguridad y adaptándose a las condiciones. No significa pegarse al borde sin margen ni ocupar el eje imaginario. En curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad debe dejar libre la mitad correspondiente al sentido contrario, salvo los supuestos reglamentarios aplicables.

En una glorieta en España, sin una orden que modifique el sentido normal de circulación, ¿a qué lado debe quedar su centro al rodearlo?

Por la derecha, dejando a mi izquierda el centro de la glorieta. Debe rodearla por la derecha, dejando su centro a la izquierda. Eso describe el sentido de circulación y no obliga a permanecer siempre en el carril exterior: la elección del carril depende de la vía, las marcas y la señalización aplicable. Antes de salir, sitúese en el carril exterior con seguridad, salvo una ordenación específica que indique otra trayectoria. Respete la prioridad de los vehículos que ya circulan por la glorieta, salvo que la señalización establezca otra regulación.

Progresión normal y sentido de circulación - Permiso B

Paso 1. Idea general

Un turismo verde visto por detrás y otro naranja visto de frente circulan en sentidos opuestos, cada uno por su derecha, en una carretera de dos carriles. — Circulación por la derecha

En una frase…

Tema manual DGT que explica cual es el sentido normal de la marcha, posición en la calzada y utilización de carriles.

Lo que vas a ver

1.Resumen del tema
2.Sentido de la circulación
3.Posición en la calzada
4.Utilización de carriles
5.Circulación por el arcén
6.Carriles reservados para autobuses y taxis

Paso 2. El temario

2.1Resumen del tema

La progresión normal se entiende como aquella en que el vehículo circula en la corriente del tráfico sin alteraciones con respecto a la posición de la calzada.

El comportamiento del conductor debe seguir las siguientes normas de seguridad para considerar que realiza una progresión normal:
Circular a una velocidad adecuada a las circunstancias de la vía.
Ocupar una posición adecuada dentro de la calzada.
Mantener la separación correspondiente con el resto de vehículos y observar constantemente el tráfico por todos los lados.

2.2Sentido de la circulación

Se debe circular siempre por la derecha de la calzada y lo más cerca posible del borde derecho, manteniendo la distancia de seguridad especialmente en las curvas.

Deberemos dejar siempre a la izquierda en el sentido de la marcha las isletas, refugios y glorietas que nos crucemos.
Las vías pueden tener una o varias calzadas, y cada una de ellas uno o dos sentidos de circulación.
Así pues las vías de una sola calzada pueden tener uno o dos sentidos de circulación , y las divididas en dos calzadas tendrán dos sentidos de circulación salvo señalización contraria.
En las vías con tres calzadas, se circulará en dos sentidos por la calzada central y en uno solo por las calzadas laterales.
Para saber cuándo una vía o calzada es de un solo sentido de circulación, el conductor deberá fijarse en la señalización existente.

2.3Posición en la calzada

Se deberá circular por la calzada sin invadir los arcenes, andenes o aceras salvo que se crucen por un paso especialmente habilitado.

Tampoco se podrán invadir las zonas excluidas al tráfico, o reservadas a determinados vehículos.
Los vehículos especiales deberán circular por la calzada y no por el arcén salvo razones de emergencia.

2.4Utilización de carriles

Las calzadas pueden tener uno o varios carriles delimitados o no por marcas longitudinales pintadas en el pavimento.

Existen unas normas generales de circulación aplicables a la utilización de carriles en todo tipo de vías:
En las calzadas con doble sentido de circulación y dos carriles se circulará por el carril derecho, y solo se utilizará el izquierdo para adelantar.
En las calzadas con doble sentido de circulación y tres carriles separados por líneas discontinuas se circulará por el carril derecho y nunca por el izquierdo. El carril central se utilizará para adelantar y cambiar de dirección a la izquierda.
Utilización de carriles en vías fuera de poblado: En las calzadas de vías situadas fuera de poblado que tengan más de un carril para cada sentido de la marcha se circulará por el situado más a la derecha, y se podrán utilizar el resto cuando las circunstancias del tráfico lo aconsejen.
Utilización de carriles en vías fuera de poblado: También en las calzadas de vías fuera de poblado con tres o más carriles para cada sentido de la marcha los camiones y vehículos especiales con MMA superior a 3500 kg o conjuntos de vehículos de más de 7 metros de longitud circularán por el carril situado más a la derecha.
Utilización de carriles en vías fuera de poblado: Podrán utilizar el carril inmediato al derecho cuando las circunstancias lo aconsejen pero nunca el resto.
Utilización de carriles en poblado: En las calzadas dentro de poblado con al menos dos carriles para cada sentido, excepto si se trata de autovías o autopistas, se circulará por el que mejor convenga al destino que lleven.

2.5Circulación por el arcén

La utilización del arcén puede darse por razones de emergencia, seguridad o fluidez de la circulación. Están obligados a circular por el arcén si fuera transitable y suficiente y si no existe parte en la vía destinada especialmente a su uso, los siguientes vehículos:

Vehículos de tracción animal , y vehículos especiales con MMA inferior a 3500 kg.
Ciclos, ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos ligeros
Vehículos para personas de movilidad reducida y en seguimiento de ciclistas.
Estos vehículos tendrán prohibido circular en posición paralela uno al lado del otro, excepto las bicicletas que podrán hacerlo en columna de dos acercándose al máximo al borde derecho.
Excepcionalmente también podrán circular en columna de dos los ciclomotores cuando el arcén sea suficiente y sin invadir la calzada.
Todos estos vehículos no podrán adelantar al resto si la duración de éste supera los 15 segundos o los 200 metros .
Por razones de emergencia deberán circular por el arcén de su derecha si fuera transitable los vehículos con MMA inferior a 3.500 kg cuando circulen a una velocidad muy reducida perturbando la circulación del resto de vehículos.

2.6Carriles reservados para autobuses y taxis

Debido a la densidad del tráfico las autoridades reservan en ocasiones carriles para los transportes dedicados a colectivos de viajeros , con el fin de facilitar su circulación.

Se indica la existencia del carril mediante una línea longitudinal continua y las palabras bus y taxi pintadas en el pavimento.
También puede señalizarse el carril mediante una señal vertical con la mención de taxi que prohíbe al resto de conductores que no sean de transportes colectivos circular por ese carril.
La circulación, parada y estacionamiento de vehículos distintos a la palabra pintada en el pavimento están prohibidos.

Paso 3. Puntos clave

Si solo te queda un minuto antes del examen, repasa esto.

1.Resumen del tema
2.1. Sentido de la circulación
3.2. Posición en la calzada
4.3. Utilización de carriles

Paso 4. Trampas de examen

Errores que la DGT usa una y otra vez en este tema.

El comportamiento del conductor debe seguir las siguientes normas de seguridad para considerar que realiza una progresión normal:
Se debe circular siempre por la derecha de la calzada y lo más cerca posible del borde derecho, manteniendo la distancia de seguridad especialmente en las curvas.
Deberemos dejar siempre a la izquierda en el sentido de la marcha las isletas, refugios y glorietas que nos crucemos.

Paso 5. Autoevaluación

Cuatro preguntas reales de examen sobre lo que acabas de leer.

Pregunta 1/4

Como norma general, un turismo circula por una vía urbana de doble sentido con un carril por sentido. ¿Dónde debe situarse?

Practicar más preguntas de progresión normal y sentido de circulación

Paso 6. Preguntas frecuentes sobre progresión normal y sentido de circulación

En una carretera de doble sentido sin marcas que separen los sentidos, se aproxima a una curva de visibilidad reducida. Sin realizar un rebasamiento excepcional, ¿por dónde debe circular?: por la derecha de la calzada, dejando completamente libre la mitad correspondiente al sentido contrario. Por la derecha, dejando completamente libre la mitad para el sentido contrario y manteniendo separación lateral suficiente. El artículo 29 exige esa conducta en curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, aunque no haya marcas. No corte la curva por el centro ni use la izquierda para intentar ver más. Adapte la velocidad para poder detenerse ante un obstáculo dentro de la distancia visible.Ver pregunta completa
En una calzada de sentido único, sin acondicionamiento o señales que indiquen otra forma de girar, ¿dónde debe situarse un turismo para girar a la izquierda?: Junto al borde izquierdo de la calzada. Lo más cerca posible del borde izquierdo, conforme al artículo 75.1.b. Debe hacerlo con antelación, señalizar y comprobar que la maniobra puede realizarse con seguridad, cediendo el paso cuando corresponda. Se trata de girar a la izquierda para cambiar de vía o calzada, no de invertir el sentido de la marcha. Si la vía está acondicionada o señalizada para girar de otra manera, debe seguir esa disposición.Ver pregunta completa
En una calzada de un solo sentido, sin señalización ni acondicionamiento que indique otra forma de girar, ¿dónde debe situarse un turismo para girar a la izquierda?: Junto al borde izquierdo de la calzada. Junto al borde izquierdo, acercándose de forma gradual y segura y avisando con suficiente antelación. El artículo 75 contempla esta posición salvo que la vía esté acondicionada o señalizada para realizar el giro de otra manera. Compruebe los demás usuarios y ceda el paso cuando corresponda. El indicador no concede prioridad ni permite cambiar de carril sin seguridad.Ver pregunta completa
Como norma general, en una calzada de doble sentido sin carriles delimitados, ¿cómo debe circular un turismo?: Por la derecha, cerca del borde y con separación lateral suficiente. Por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada, manteniendo la separación lateral suficiente para cruzarse con seguridad y adaptándose a las condiciones. No significa pegarse al borde sin margen ni ocupar el eje imaginario. En curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad debe dejar libre la mitad correspondiente al sentido contrario, salvo los supuestos reglamentarios aplicables.Ver pregunta completa
En una glorieta en España, sin una orden que modifique el sentido normal de circulación, ¿a qué lado debe quedar su centro al rodearlo?: Por la derecha, dejando a mi izquierda el centro de la glorieta. Debe rodearla por la derecha, dejando su centro a la izquierda. Eso describe el sentido de circulación y no obliga a permanecer siempre en el carril exterior: la elección del carril depende de la vía, las marcas y la señalización aplicable. Antes de salir, sitúese en el carril exterior con seguridad, salvo una ordenación específica que indique otra trayectoria. Respete la prioridad de los vehículos que ya circulan por la glorieta, salvo que la señalización establezca otra regulación.Ver pregunta completa

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Progresión normal y sentido de circulación