Opciones
Comprobando que la presión en el circuito supera el valor máximo debido a la entrada de aire del exterior.
Respuesta incorrecta para esta pregunta del banco de practica.
Comprobando que la lectura del manómetro no se mantiene a la presión normal de trabajo.
En un circuito de frenado neumático, los sellos son los elementos encargados de dar estanqueidad en los Cilindros Maestros del mismo para así evitar el paso del líquido y/o desplazarlo en el sistema. Para comprobar si dicha estanqueidad se está dando correctamente colocaremos un manómetro al final de cada una de las tuberías y comprobaremos que la lectura del manómetro se mantiene a la presión normal, volviendo la aguja a 0 una vez se suelte el pedal de freno.
Comprobando el nivel del aire en el depósito.
Respuesta incorrecta para esta pregunta del banco de practica.
Explicación
En un circuito de frenado neumático, los sellos son los elementos encargados de dar estanqueidad en los Cilindros Maestros del mismo para así evitar el paso del líquido y/o desplazarlo en el sistema. Para comprobar si dicha estanqueidad se está dando correctamente colocaremos un manómetro al final de cada una de las tuberías y comprobaremos que la lectura del manómetro se mantiene a la presión normal, volviendo la aguja a 0 una vez se suelte el pedal de freno.
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