Respuesta correcta
Que las revoluciones queden en la parte baja de la zona verde, sin forzar el motor.
Que el motor quede en la parte baja de la zona verde recomendada, sin bajar tanto de régimen que trabaje forzado o pierda la respuesta necesaria. La zona y el momento del cambio dependen del motor y de las instrucciones del fabricante. La pendiente, carga y necesidad de aceleración pueden exigir otro régimen o una marcha menor. No hay una cifra universal de revoluciones ni debe mantenerse la zona roja para ahorrar combustible.
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Que siempre queden al final de la zona verde, aunque no se necesite ese régimen.
Que las revoluciones queden en la parte baja de la zona verde, sin forzar el motor.
Que queden en la zona roja para reducir el consumo.
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