Opciones
de alta viscosidad (valvulinas), para poder soportar su temperatura de funcionamiento.
Respuesta incorrecta para esta pregunta del banco de practica.
el mismo que utiliza el motor.
El aceite que lubrica el mecanismo del turbocompresor de un autobús es el mismo que utiliza el motor y será imprescindible para mantener la temperatura correcta mientras el motor está funcionando.
de baja viscosidad, dado el elevado número de revoluciones por minuto que alcanza durante su funcionamiento.
Respuesta incorrecta para esta pregunta del banco de practica.
Explicación
El aceite que lubrica el mecanismo del turbocompresor de un autobús es el mismo que utiliza el motor y será imprescindible para mantener la temperatura correcta mientras el motor está funcionando.
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