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Una correa de la bomba floja o rota.
Una correa de accionamiento de la bomba floja o rota puede impedir que esta funcione correctamente y causar sobrecalentamiento. Hay otras causas posibles, como pérdida de refrigerante, obstrucciones o fallos del termostato. Deben seguirse las instrucciones del fabricante ante un aviso de temperatura y no abrir en caliente un circuito presurizado. No todos los motores utilizan una bomba accionada por correa.
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Una correa de la bomba floja o rota.
La presión correcta de los neumáticos.
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