Respuesta correcta
Sí, las previstas para ese motor y correctamente alineadas.
Sí. La junta debe ser la adecuada para ese motor y tener las aberturas previstas para los cilindros, elementos de sujeción y pasos de aceite o refrigerante, según el diseño. Sella la unión y separa los circuitos y gases donde corresponde. Los pistones se desplazan dentro de los cilindros; no debe afirmarse que todos atraviesan la junta. No se deben añadir perforaciones ni montar una junta incompatible.
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No, ninguna junta de culata puede tener aberturas.
Solo en motores de gasolina; nunca en diésel.
Sí, las previstas para ese motor y correctamente alineadas.
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