Respuesta correcta
Sin humo denso y persistente visible.
Normalmente no debe producir humo denso y persistente visible. El vapor de agua de la condensación puede verse al arrancar en frío y desaparecer al calentarse; no permite diagnosticar por sí solo una avería. El humo persistente puede requerir revisión y el color no identifica de manera única su causa: no todo humo blanco significa únicamente motor frío ni todo humo gris inyectores sucios. Siga el manual y solicite diagnóstico si observa una emisión anormal.
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Humo blanco denso permanente en cualquier condición.
Sin humo denso y persistente visible.
Humo gris denso permanente en cualquier condición.
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