Respuesta correcta
Por la acción conjunta de los ángulos de avance y salida.
Por la acción de la geometría de dirección, especialmente los ángulos de avance y salida, que favorecen que las ruedas vuelvan a la posición de marcha recta. El tornillo sin fin transmite el movimiento del volante y puede combinarse con distintos mecanismos, no únicamente con un rodillo. No son los contrapesos de equilibrado de las ruedas los que realizan esta función.
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Por la acción conjunta de los ángulos de avance y salida.
Por efecto de los contrapesos situados en las ruedas directrices.
Por efecto de los muelles situados en el interior de la caja de dirección.
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