Respuesta correcta
No; pierde el freno motor y no garantiza ahorrar combustible.
No. Pierde el freno motor y no garantiza ahorrar combustible. Con una marcha engranada y sin acelerar, la inyección puede cortar el suministro durante la retención cuando se cumplen las condiciones del sistema; en punto muerto el motor necesita combustible para mantenerse al ralentí. El funcionamiento depende del vehículo. Utilice una marcha adecuada al descenso y siga las indicaciones del fabricante.
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No; pierde el freno motor y no garantiza ahorrar combustible.
Sí; bajar en punto muerto siempre reduce el consumo.
Sí; la DGT recomienda bajar en punto muerto para ahorrar.
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