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La rueda delantera es la que soporta el mayor esfuerzo de la frenada
La delantera. Al frenar se transfiere carga hacia delante, aumentando normalmente la adherencia disponible en esa rueda y reduciéndola en la trasera. Debe usar los frenos de manera progresiva y coordinada, conforme al sistema y las instrucciones de la motocicleta. Esto no significa que el neumático delantero siempre se desgaste más: su desgaste depende también del uso, del neumático y de otras condiciones.
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La rueda delantera es la que soporta el mayor esfuerzo de la frenada
Las dos ruedas se reparten por igual el esfuerzo de la frenada
La rueda trasera es la que soporta el mayor esfuerzo de la frenada
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