Respuesta correcta
En frío.
En frío, con un manómetro adecuado y la presión indicada para la carga y el uso. Al rodar aumenta la temperatura y normalmente la presión, por lo que una lectura en caliente no se compara directamente con el valor en frío. No significa que el manómetro deje de medir correctamente ni que deba desinflarse un neumático caliente hasta ese valor. Siga las instrucciones del fabricante y no espere a verlo deshinchado.
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En frío.
En caliente.
Sólo cuando estén deshinchados.
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