Respuesta correcta
Eliminar el aire que pueda haber en el circuito.
Permite evacuar el aire que haya entrado en el circuito hidráulico. Las burbujas de aire son compresibles y perjudican la transmisión de presión y la eficacia del frenado. No es un regulador de la presión máxima ni el punto de llenado del depósito. Esta operación es distinta de drenar la condensación de los calderines de un sistema neumático. La purga debe seguir el procedimiento del fabricante; no se prescribe una periodicidad universal ni se garantiza que por sí sola elimine cualquier avería.
Practica más preguntas del permiso D
Autoevaluación con preguntas tipo examen sobre Mecánica y mantenimiento. Gratis y sin registro.
Todas las opciones
Eliminar el aire que pueda haber en el circuito.
Regular la presión máxima del circuito.
Rellenar el depósito de líquido de frenos a través del purgador.
Estado editorial: aprobado editorialmente. Este estado no acredita una revisión legal. Comunicar una corrección
Sigue estudiando
Preguntas relacionadas
- En un motor con refrigeración líquida cuya bomba depende de una correa, ¿qué avería de esa transmisión puede provocar sobrecalentamiento?
- Conduce un autobús y va a adelantar a una motocicleta fuera de poblado. Conforme a la regla general vigente, ¿qué separación lateral debe dejar?
- Un autobús urbano ordinario de categoría M2 o M3 tiene siete años desde su primera matriculación. ¿Con qué frecuencia debe pasar la ITV periódica?
- ¿Qué función realiza el sistema que adapta la fuerza del motor a la adherencia de las ruedas motrices (A.S.R.)?
- Si el autobús que conduce dispone de un sistema ABS y en el momento de efectuar la frenada de emergencia, nota que el pedal de freno comienza a vibrar ¿Qué deberá hacer?
- Cuando se utiliza la opción de cadenas para nieve en un autobús, ¿qué colocación mínima exige el Reglamento General de Vehículos, respetando además las instrucciones de montaje?