Todas las preguntas DGT
D1143 preguntas·6 temas
Preguntas DGT permiso D1 2026
Banco oficial de preguntas del permiso D1 (carnet D1) con respuesta correcta y explicación. Practica gratis y sin registro.
Normativa de viajeros
(46)- Quien solicita el permiso D y ya es titular del D1 queda exento de:
- Una de las edades reducidas previstas para obtener el permiso D es 23 anos cuando el solicitante:
- En transporte de viajeros, la documentacion exigible debe:
- Durante las pruebas practicas de los permisos D1 y D, el uso de telefonos u otros sistemas de transmision de datos:
- El permiso D1 autoriza microbuses de no mas de 16 pasajeros ademas del conductor y con una longitud maxima de:
- Entre convocatorias sucesivas a partir de la tercera en las pruebas de los permisos D1 y D, el plazo minimo general es de:
- Con el permiso D, el autobus puede llevar enganchado:
- Si conduces un autobus y un agente regula el trafico, debes:
- Durante la prueba de conocimientos para los permisos D1 y D, usar el movil u otro sistema de transmision de datos supone:
- Para ser declarado apto en la prueba especifica de conocimientos de D1 o D, los errores permitidos no pueden superar:
- En el permiso D1, la longitud maxima del vehiculo es de:
- Con el permiso D1, el vehiculo base puede llevar enganchado:
- Cada solicitud para obtener los permisos D1 y D da derecho, como regla general, a:
- El claxon al conducir un autobus de D1 o D:
- Si un centro de examenes fuera de la capital deja de reunir las condiciones requeridas para los permisos D1 y D:
- En casos especiales debidamente justificados, el tiempo de las pruebas de conocimientos para los permisos D1 y D:
- El permiso D autoriza, con caracter general, automoviles destinados al transporte de:
- En la fecha de la primera convocatoria de las pruebas practicas de los permisos D1 y D, el aspirante debe:
- El permiso D puede obtenerse a los 21 anos cuando el solicitante:
- El permiso D autoriza vehiculos destinados al transporte de:
- En las pruebas de conocimientos para los permisos D1 y D, las preguntas oficiales pueden tener:
- Sin aplicar las reducciones vinculadas al CAP, la edad minima general para obtener el permiso D es de:
- En la prueba especifica de conocimientos de D1 o D, el numero oficial de preguntas puede estar entre:
- Con 20 anos y CAP ordinario, el permiso D permite conducir:
- Las pruebas para los permisos D1 y D se realizan normalmente en:
Transporte de viajeros
(31)- En un autobus equipado con cinturones, antes o al inicio del viaje debe recordarse a los viajeros obligados que:
- En un autobus, el equipaje de mano y otros objetos no deben:
- En un autobus equipado con cinturones de seguridad, los ocupantes deben:
- En un autobus de D1 o D, los viajeros y el equipaje de mano tampoco debe:
- En transporte de viajeros, respecto a personas con movilidad reducida, el conductor debe:
- Con viajeros subiendo o bajando del autobus, el conductor no debe:
- En un autobus que dispone de cinturones, los viajeros deben:
- En la conduccion de un autobus, una frenada brusca puede ser especialmente peligrosa porque:
- En un autobus de D1 o D, los viajeros y el equipaje de mano no debe:
- En un autobus equipado con cinturones de seguridad, los ocupantes deben:
- Con 21 anos y CAP acelerado, el permiso D permite conducir transporte de viajeros:
- Para conducir un autobus de D1 o D con seguridad, conviene mantener limpios especialmente:
- En un autobus, la subida y bajada de viajeros debe realizarse:
- Antes de reanudar la marcha con un autobus, el conductor debe asegurarse de que:
- En un autobus, el equipaje de mano o los bultos de los viajeros deben colocarse de forma que:
- Si conduces un autobus con viajeros, una conduccion segura y confortable exige:
- Ante un incidente en un autobus, el conductor debe conocer y aplicar:
- Una mala distribucion de los viajeros y el equipaje de mano en un autobus de D1 o D:
- Circular con dispositivos de alumbrado averiados en un autobus de D1 o D:
- En un autobus de D1 o D, los objetos o equipajes dentro del habitaculo no deben:
- La distancia de frenado de un autobus de D1 o D:
- En un autobus, los pasillos y salidas de emergencia deben mantenerse:
- En un autobus de D1 o D, los viajeros y el equipaje de mano debe ir:
- En una prueba para los permisos D1 y D, el examinador puede comprobar que el aspirante lleva:
- Con 18 anos y CAP ordinario, el permiso D solo permite conducir:
Técnicas de autobús
(28)- Al aproximarte con un autobus de D1 o D a una interseccion con visibilidad reducida, conviene:
- Antes de iniciar una maniobra con un autobus de D1 o D, es esencial:
- Cerca de peatones o ciclistas, con un autobus de D1 o D, debes:
- En un descenso largo con un autobus de D1 o D, conviene:
- Con viento lateral y un autobus de D1 o D, lo prudente es:
- Durante la conduccion de un autobus de D1 o D, la observacion continua del entorno:
- Antes de un trayecto con un autobus de D1 o D, planificarlo teniendo en cuenta sus caracteristicas:
- Al girar o cambiar la trayectoria con un autobus de D1 o D, es preferible:
- Si el firme esta muy deslizante al conducir un autobus de D1 o D, lo prudente es:
- Un adelantamiento con un autobus de D1 o D solo debe iniciarse cuando:
- Al aproximarse a una parada donde suben o bajan escolares, el conductor de autobus debe:
- Si la via se estrecha o aparecen obstaculos al conducir un autobus de D1 o D, lo adecuado es:
- Antes de cambiar de carril o iniciar una maniobra con un autobus, conviene:
- Al iniciar la marcha desde una detencion o desde el borde de la via con un autobus de D1 o D, lo correcto es:
- Anticiparse al trafico y al entorno cuando conduces un autobus de D1 o D:
- Sobre marcas viales mojadas o deslizantes con un autobus de D1 o D, conviene:
- Antes de girar con un autobus de D1 o D, ademas de senalizar, conviene:
- Si conduces un autobus, debes tener en cuenta que la distancia de frenado:
- Con un autobus de D1 o D, antes de una curva lo mas seguro es:
- Con un autobus de D1 o D, una conduccion suave y progresiva suele:
- Al aproximarse a una parada con viajeros, conviene:
- La obtencion del permiso D requiere:
- Al conducir un autobus de D1 o D, mantener un control firme y adecuado de los mandos:
- Antes de dar marcha atras con un autobus de D1 o D, debes:
- Con lluvia, si conduces un autobus, lo correcto es:
Tiempos de conducción y descanso
(21)- En transporte de viajeros sometido al Reglamento (CE) 561/2006, la pausa de 45 minutos puede fraccionarse en:
- Cuando la visibilidad disminuye al conducir un autobus de D1 o D, ademas de moderar la velocidad conviene:
- Con meteorologia adversa al conducir un autobus de D1 o D, lo correcto es:
- La fatiga en la conduccion de un autobus puede afectar especialmente a:
- Con lluvia, al circular con un autobus de D1 o D, conviene:
- En un autobus sometido a la normativa de tiempos de conduccion y descanso, tras 4 horas y media de conduccion debe hacerse al menos una pausa de:
- En los vehiculos obligados, el tacografo registra principalmente:
- Si notas fatiga mientras conduces un autobus, lo correcto es:
- Si no te encuentras en condiciones adecuadas para conducir un autobus de D1 o D, debes:
- Una conduccion agresiva con un autobus de D1 o D:
- Si la visibilidad esta reducida al conducir un autobus de D1 o D, debes:
- Al conducir un autobus de D1 o D, dejar un margen de seguridad suficiente sirve para:
- Manipular el telefono movil mientras conduces un autobus de D1 o D:
- Como regla general, el tiempo maximo de conduccion diaria de un conductor sometido al Reglamento (CE) 561/2006 es de:
- En la normativa social de transporte por carretera, el descanso diario normal del conductor es de al menos:
- Si un medicamento puede afectar a la atencion o al tiempo de reaccion al conducir un autobus de D1 o D:
- En transporte de viajeros sujeto al Reglamento (CE) 561/2006, el tiempo total de conduccion en dos semanas consecutivas no debe superar:
- En una retencion, con un autobus de D1 o D, mantener margen con el vehiculo precedente sirve para:
- La ampliacion de la conduccion diaria hasta 10 horas se permite, como maximo:
- El alcohol o las drogas, al conducir un autobus de D1 o D:
- Si aparece fatiga al conducir un autobus de D1 o D, lo mas seguro es:
Mecánica y mantenimiento
(10)- En un autobus de D1 o D, una presion correcta de los neumaticos:
- Si aparece en un autobus de D1 o D un aviso que indica una averia importante, lo correcto es:
- Antes de emprender un trayecto con un autobus de D1 o D, una comprobacion basica debe incluir:
- Si notas ruidos o vibraciones anormales en un autobus de D1 o D, lo prudente es:
- Una averia en la direccion de un autobus de D1 o D:
- En un autobus de D1 o D, el mal estado de los neumaticos puede:
- En un autobus, el mantenimiento preventivo del sistema de frenado es esencial porque:
- Si percibes una anomalia importante en frenos o direccion de un autobus de D1 o D, lo correcto es:
- El buen estado del sistema de frenado en un autobus de D1 o D:
- Antes de circular con un autobus, conviene comprobar:
Señales
(7)- Si conduces un autobus y encuentras una senal de STOP, debes:
- La senalizacion vial cuando conduces un autobus de D1 o D:
- Si un agente regula el trafico mientras conduces un autobus de D1 o D, debes:
- Si conduces un autobus y llegas a una senal de ceda el paso, debes:
- Una senal circular con borde rojo indica normalmente:
- Ante una senal de ceda el paso con un autobus de D1 o D, debes:
- Ante una senal de STOP con un autobus de D1 o D, debes:
Cómo aprobar las preguntas del permiso D1
Este banco contiene 143 preguntas oficiales DGT actualizadas a 2026 para el permiso D1, organizadas en 6 temas. Cada pregunta incluye las opciones, la respuesta correcta y una explicación que te ayuda a entender por qué esa es la respuesta y a no volver a fallarla.
La estrategia más eficaz para aprobar el permiso D1 es alternar tres modos de estudio: leer el temario completo, hacer simulacros en condiciones reales (20 preguntas, 20 minutos, máximo 2 errores) y repasar las preguntas que has fallado. Cuando una pregunta entra a tu repaso de fallos, el sistema te la enseña hasta que la dominas.
Las preguntas oficiales se actualizan cuando la DGT modifica el temario. En 2026 los cambios principales afectaron a la nueva normativa sobre VMP (vehículos de movilidad personal), límites de velocidad en zona urbana y uso obligatorio de la luz V-16 en lugar de los triángulos.