Respuesta correcta
Porque el calentamiento eleva la presión respecto a su valor en frío.
Porque la temperatura elevada hace subir la presión respecto a la medida en frío. El fabricante indica normalmente las presiones para neumáticos fríos y según la carga; medir no es lo que calienta el neumático. No quite aire a un neumático caliente para igualarlo a la cifra recomendada en frío: al enfriarse podría quedar insuficientemente inflado. Si no puede medir en frío, siga el procedimiento del fabricante y vuelva a comprobarlo cuando se enfríe.
Explicación completa gratis y sin registro.
Practica más preguntas del permiso B
Test rápido de 3 minutos con preguntas tipo examen. Gratis y sin registro.
Todas las opciones
Porque el calentamiento siempre disminuye la presión.
Porque el manómetro solo puede funcionar si el neumático está frío.
Porque el calentamiento eleva la presión respecto a su valor en frío.
Estado editorial: aprobado editorialmente. Este estado no acredita una revisión legal. Comunicar una corrección
Sigue estudiando
Preguntas relacionadas
- En un turismo, una presión de inflado en frío superior a la indicada por el fabricante para la carga utilizada puede...
- Además de comprobarla antes de viajes largos o cuando sea necesario, ¿con qué frecuencia conviene revisar habitualmente la presión de los neumáticos?
- ¿Dónde se encuentra el aire a presión en los neumáticos sin cámara?
- ¿Dónde se aloja el aire a presión en un neumático tubeless de un automóvil?
- ¿Cómo se llama el sistema ADAS que avisa si hay un neumático que ha perdido presión?
- La presión de inflado del neumático...