Un camión dispone de un retardador eléctrico operativo y desciende una pendiente pronunciada con adherencia adecuada. Siguiendo las instrucciones del fabricante, ¿cómo conviene combinarlo con el freno de servicio?

Respuesta correcta

Utilizar el retardador y complementar con el freno de servicio cuando sea necesario.

Utilizar el retardador para ayudar a mantener una velocidad adecuada y el freno de servicio cuando sea necesario. Así se reduce la solicitación y el calentamiento de los frenos de fricción, sin sustituir su función de detener el vehículo. Deben seleccionarse velocidad y marcha adecuadas antes de bajar y respetar las limitaciones del sistema, especialmente según adherencia y condiciones de uso. No todos los camiones tienen retardador eléctrico.