Un camión pesado dispone de retardador eléctrico operativo. En un descenso pronunciado con adherencia suficiente y uso permitido por el fabricante, ¿cómo debe aprovecharlo para reducir el esfuerzo continuado del freno de servicio?

Respuesta correcta

Aprovechar el retardador y el freno motor con una marcha adecuada, usando el freno de servicio cuando sea necesario.

Aproveche el retardador junto con una marcha adecuada y el freno motor según las instrucciones del vehículo; utilice el freno de servicio cuando sea necesario para controlar la velocidad con seguridad. El frenado auxiliar reduce la demanda continuada y el calentamiento de los frenos de servicio, pero no los sustituye para todas las situaciones. La potencia y el modo de accionamiento deben adaptarse a la carga, pendiente, velocidad, adherencia y diseño del sistema.