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Glosario DGT
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Luces de posición

Alumbrado que indica la presencia y la anchura del vehículo. No iluminan la vía, así que nunca se usan solas en circulación.

Definición

Las luces de posición son el alumbrado destinado a indicar la presencia del vehículo y su anchura, es decir, el lugar que ocupa en la calzada y qué dimensiones tiene, para que el resto de usuarios de la vía puedan verlo y calcular su tamaño. Las delanteras son blancas y se sitúan en los bordes exteriores de la parte delantera; las traseras son rojas y van en los bordes exteriores de la parte trasera. Un turismo lleva obligatoriamente dos luces de posición traseras y no está permitido añadir más de las dos que fija el Reglamento de Circulación.

Por qué no se puede circular solo con las de posición

Porque no iluminan. Tal y como indica el Reglamento de Circulación, no está permitido circular con las luces de posición de forma aislada: hay que utilizarlas siempre acompañadas de otro alumbrado —la luz de cruce, la de carretera o las antiniebla— según la situación y la vía. Circulando de noche por una vía urbana insuficientemente iluminada, en la que no se distingue un vehículo oscuro a 50 metros, se usan las de posición junto con la de cruce, porque la luz de largo alcance está prohibida en vías urbanas. Si es una nube de polvo la que reduce sensiblemente la visibilidad, además de la de posición se usa la antiniebla delantera o la de corto alcance.

Con el vehículo parado o estacionado

Todo vehículo parado o estacionado en la calzada o en el arcén de una travesía insuficientemente iluminada debe mantener encendidas las luces de posición, que puede sustituir por las de estacionamiento para indicar su situación en la vía. En cambio, al estacionar en una vía urbana suficientemente iluminada no hace falta dejar encendido ningún alumbrado: la iluminación pública basta para que otros conductores y peatones vean el vehículo. Y siempre que las luces de posición estén encendidas debe estarlo también la de la placa posterior de matrícula, en todo tipo de vías, para que la matrícula sea legible de noche.

Luces de posición laterales y luces de gálibo

Las luces de posición laterales son obligatorias únicamente en los vehículos de más de 6 metros de longitud, y su finalidad es hacer más visibles las dimensiones del vehículo; por debajo de esa longitud son opcionales, tanto en camiones como en autobuses. En los camiones que superan los 6 metros son dos luces de color amarillo auto colocadas en los laterales. Distintas de estas son las luces de gálibo, que indican la anchura: dos blancas delante y dos rojas detrás, obligatorias en los vehículos de más de 2,10 metros de anchura —que las llevan encendidas junto con las de posición siempre que sea obligatorio el uso del alumbrado— y opcionales entre 1,80 y 2,10 metros.

Cuando la carga tapa las luces de posición

Si la carga sobresale por la parte posterior hasta el punto de ocultar las luces de posición, el vehículo tiene prohibido circular hasta que la recoloque y vuelvan a verse. Y si la carga sobresale lateralmente de forma que su extremo quede a más de 0,40 metros del borde exterior de la luz de posición delantera o trasera, entre la puesta y la salida del sol o cuando las condiciones meteorológicas o ambientales disminuyan sensiblemente la visibilidad, hay que señalizarla obligatoriamente: luz blanca y dispositivo reflectante si sobresale por delante, luz roja y dispositivo reflectante rojo si sobresale por detrás.

Datos clave

  • Indican la presencia y la anchura del vehículo; no iluminan la vía.
  • Está prohibido circular con las luces de posición de forma aislada.
  • Delanteras blancas y traseras rojas, en los bordes exteriores; un turismo lleva dos traseras y no puede añadir más.
  • Parado o estacionado de noche en una travesía insuficientemente iluminada, deben quedar encendidas.
  • Las luces de posición laterales son obligatorias solo por encima de 6 metros de longitud.
  • Si la carga oculta las luces de posición, el vehículo no puede circular hasta recolocarla.

Truco para el examen

Las de posición siempre van acompañadas: posición + cruce en ciudad insuficientemente iluminada, posición + antiniebla o cruce con polvo o niebla. La única situación en que aparecen solas es con el vehículo detenido, y ahí pueden sustituirse por las de estacionamiento.

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Preguntas frecuentes

¿Para qué sirven las luces de posición?
Para indicar la presencia y la anchura del vehículo: el lugar que ocupa en la calzada y sus dimensiones, de modo que el resto de usuarios de la vía puedan verlo y calcular su tamaño.
¿Se puede circular solo con las luces de posición?
No. El Reglamento de Circulación no permite circular con las luces de posición de forma aislada porque no iluminan; deben usarse siempre con otro alumbrado, como el de cruce, el de carretera o las antiniebla, según la vía y la situación.
¿De qué color son las luces de posición?
Las delanteras son blancas y van en los bordes exteriores de la parte delantera; las traseras son rojas y van en los bordes exteriores de la parte trasera. En vehículos de más de 6 metros se añaden luces laterales.
¿Cuántas luces de posición traseras lleva un turismo?
Dos, de color rojo y situadas en los bordes exteriores. No está permitido añadir más luces de posición traseras que las dos que indica el Reglamento de Circulación.
¿Qué luces se dejan encendidas al estacionar de noche?
En la calzada o el arcén de una travesía insuficientemente iluminada, las de posición, que pueden sustituirse por las de estacionamiento. En una vía urbana suficientemente iluminada no es necesario dejar ningún alumbrado encendido.
¿Cuándo son obligatorias las luces de posición laterales?
En los vehículos de más de 6 metros de longitud. Por debajo de esa longitud su instalación es opcional, tanto en camiones como en autobuses.

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