Respuesta correcta
No, el frenado debe ser suave y progresivo.
Cuando un conductor experimenta un reventón en una de las ruedas mientras conduce a una velocidad elevada, la situación puede ser extremadamente peligrosa y desafiante. Es fundamental seguir ciertas pautas para manejar esta emergencia de manera segura: Mantener la calma: Lo primero y más importante es mantener la calma. Un reventón puede ser aterrador, pero es esencial mantener la cabeza fría para tomar decisiones racionales y seguras. Sujetar el volante con fuerza: Debido al reventón, el vehículo puede experimentar una desviación brusca de dirección. Para mantener el control, debes sujetar firmemente el volante con ambas manos y resistir la tentación de girarlo bruscamente. No soltar bruscamente el acelerador: Soltar abruptamente el acelerador puede causar una pérdida de estabilidad en el vehículo. En lugar de eso, debes liberar el acelerador gradualmente para reducir la velocidad de manera controlada. Frenar suave y progresivamente: La clave aquí es evitar frenar bruscamente. Pisar el freno de manera abrupta puede aumentar el riesgo de pérdida de control y deslizamiento. En lugar de eso, aplica los frenos de forma suave y progresiva, evitando bloquear las ruedas. Si tu vehículo está equipado con frenos antibloqueo (ABS), permite que el sistema haga su trabajo.
Explicación completa gratis y sin registro.
Practica más preguntas del permiso B
Test rápido de 3 minutos con preguntas tipo examen. Gratis y sin registro.
Todas las opciones
Solo si el reventón se produce en una de las ruedas delanteras.
Sí, para mantener con mayor facilidad la trayectoria recta del vehículo.
No, el frenado debe ser suave y progresivo.
Estado editorial: aprobado editorialmente. Este estado no acredita una revisión legal. Comunicar una corrección
Sigue estudiando
Preguntas relacionadas
- ¿Qué elemento de asistencia reduce el esfuerzo que debe ejercer el conductor sobre el pedal del freno?
- Para evitar un accidente en caso de frenada brusca, ¿debe adaptar la velocidad y la distancia de seguridad con el vehículo de delante si circula con una furgoneta cargada?
- En un turismo con cambio manual, al afrontar un descenso prolongado, ¿es aconsejable aprovechar el freno motor?
- Durante la conducción normal de un turismo, ¿debe utilizar habitualmente el freno de estacionamiento para reducir la velocidad?
- En un turismo actual con inyección, salvo instrucciones específicas del fabricante, ¿conviene arrancar sin pisar el acelerador?
- ¿Es recomendable mantener su turismo circulando de forma prolongada en paralelo y muy próximo a una motocicleta en una carretera?