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Glosario DGT
AMBA1A2

Cuadriciclo

Vehículo de cuatro ruedas. El ligero no pasa de 350 kg en vacío ni de 45 km/h y se conduce con el permiso AM; el no ligero llega a 70 km/h y exige el permiso B.

Definición

Un cuadriciclo es un vehículo de cuatro ruedas que no llega a ser un automóvil, y la normativa distingue dos clases con reglas muy distintas. El cuadriciclo ligero es el vehículo de cuatro ruedas cuya masa en vacío es inferior a 350 kilogramos —sin contar la masa de las baterías en los vehículos eléctricos—, cuya velocidad máxima por construcción no supera los 45 kilómetros por hora y cuya cilindrada no pasa de 50 centímetros cúbicos si el motor es de combustión interna. El cuadriciclo no ligero, también llamado cuadriciclo de motor, empieza justamente donde termina el ligero: por encima de 50 centímetros cúbicos y de 45 kilómetros por hora. Los quads pertenecen a esta segunda categoría.

Cuadriciclo ligero y cuadriciclo no ligero: las diferencias

Cuadriciclo ligero y cuadriciclo no ligero: las diferencias
Cuadriciclo ligeroCuadriciclo no ligero
Masa en vacíoInferior a 350 kg, sin contar las baterías si es eléctricoPor encima del límite del ligero
MotorHasta 50 cm³ si es de combustión internaMás de 50 cm³
Velocidad máxima45 km/h por construcción70 km/h (63 km/h si arrastra un remolque)
Permiso necesarioAM (también sirve el B)B (el AM no autoriza a conducirlo)

Qué permiso hace falta para cada cuadriciclo

El permiso AM autoriza la conducción de ciclomotores de dos y tres ruedas de hasta 50 centímetros cúbicos de cilindrada y de cuadriciclos ligeros. No permite conducir cuadriciclos de motor ni motocicletas, sea cual sea su cilindrada. El permiso B, además de los turismos y demás automóviles de hasta 3.500 kilogramos de masa máxima autorizada y menos de nueve plazas incluida la del conductor, habilita para conducir triciclos, cuadriciclos ligeros y cuadriciclos de motor. Por eso un quad, que es un cuadriciclo no ligero, necesita el permiso B.

Velocidad máxima de un cuadriciclo

La velocidad máxima que los ciclos, los ciclomotores de dos y tres ruedas y los cuadriciclos ligeros no pueden rebasar en vías fuera de poblado es de 45 kilómetros por hora, excepto en aquellos tramos de vía en que sea posible desarrollar una velocidad mayor. Los cuadriciclos no ligeros pueden circular como máximo a 70 kilómetros por hora, y si arrastran un remolque la velocidad máxima del conjunto baja a 63 kilómetros por hora. Dentro de poblado manda además el límite de la calle, que un cuadriciclo tampoco puede superar.

Cinturón, ITV y prioridad

Los ciclomotores, las motocicletas con o sin sidecar, los vehículos de tres ruedas y los cuadriciclos están obligados a utilizar los elementos de seguridad pasiva —estructura de protección y cinturón de seguridad— cuando estén dotados de ellos y así conste en la tarjeta de inspección técnica; el cinturón lo usan tanto el conductor como el pasajero, y tanto en vías urbanas como interurbanas. En cuanto a la ITV, las motocicletas, los vehículos de tres ruedas, los cuadriciclos, los quads, los ciclomotores de tres ruedas y los cuadriciclos ligeros pasan la primera inspección a los cuatro años de su matriculación y después cada dos años durante toda la vida útil del vehículo. En un estrechamiento sin señalizar, los cuadriciclos y cuadriciclos ligeros ocupan el octavo escalón del orden de preferencia, por debajo de los turismos y derivados de turismo y por encima de los vehículos de tres ruedas y las motocicletas.

Datos clave

  • Cuadriciclo ligero: cuatro ruedas, masa en vacío inferior a 350 kg y 45 km/h por construcción.
  • En los eléctricos, la masa en vacío no incluye la de las baterías.
  • El permiso AM autoriza ciclomotores y cuadriciclos ligeros, pero no cuadriciclos de motor.
  • Cuadriciclo no ligero: 70 km/h de máxima, 63 km/h si arrastra un remolque, y permiso B.
  • Si lleva cinturones, los usan conductor y pasajero en todo tipo de vías.
  • Primera ITV a los 4 años de la matriculación y después cada dos años.

Truco para el examen

Las dos cifras que resuelven casi todas las preguntas son 45 y 70: 45 km/h el cuadriciclo ligero (permiso AM), 70 km/h el no ligero (permiso B). Si el enunciado enseña un quad, es un cuadriciclo no ligero.

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Preguntas frecuentes

¿Qué es un cuadriciclo ligero?
Un vehículo de cuatro ruedas cuya masa en vacío es inferior a 350 kilogramos —excluida la masa de las baterías en los eléctricos—, con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 kilómetros por hora y un motor de cilindrada igual o inferior a 50 centímetros cúbicos si es de combustión interna.
¿A qué velocidad máxima puede circular un cuadriciclo ligero?
A 45 kilómetros por hora. Es la velocidad que por construcción no puede superar y también el máximo que los cuadriciclos ligeros no pueden rebasar en vías fuera de poblado.
¿Qué velocidad alcanza un cuadriciclo no ligero?
70 kilómetros por hora. Si el cuadriciclo arrastra un remolque, la velocidad máxima del conjunto baja a 63 kilómetros por hora.
¿Qué permiso se necesita para conducir un cuadriciclo?
El cuadriciclo ligero se conduce con el permiso AM, que también autoriza ciclomotores de dos y tres ruedas de hasta 50 cm³. El cuadriciclo de motor o no ligero necesita el permiso B; el AM no autoriza a conducirlo.
¿Es obligatorio el cinturón en un cuadriciclo?
Sí, cuando el vehículo está dotado de cinturones y así consta en su tarjeta de inspección técnica. Lo usan el conductor y el pasajero, tanto en vías urbanas como interurbanas.
¿Cada cuánto pasa la ITV un cuadriciclo?
La primera inspección, a los cuatro años de la fecha de matriculación; después, cada dos años durante toda la vida útil del vehículo.

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