¿Qué es un vehículo mixto adaptable?

Un vehículo mixto adaptable es el que se puede usar para transportar personas y/o mercancías, añadiendo o quitando asientos, hasta un máximo de nueve plazas incluida la del conductor.

¿Para qué se usa un vehículo mixto adaptable?

Para el transporte simultáneo o no de personas y mercancías. Sus asientos se montan y desmontan, de forma que la misma furgoneta puede llevar carga un día y pasajeros al siguiente.

¿Cuál es la velocidad máxima de un vehículo mixto adaptable?

100 kilómetros por hora en autopista y autovía —siempre menor que la de un turismo, que tiene 120— y 90 kilómetros por hora en una vía para automóviles. Ese límite tampoco puede superarse para adelantar.

¿Puede un vehículo mixto adaptable circular por un carril VAO?

Sí, si su masa máxima autorizada es inferior a 3.500 kilogramos, no arrastra un remolque y respeta el número de ocupantes fijado para el tramo. Con la señal V-15 de movilidad reducida puede usarlo incluso viajando solo el conductor.

¿Tiene que pasar la ITV un vehículo mixto adaptable?

Sí. Los vehículos mixtos adaptables son vehículos de motor y están obligados a pasar la inspección técnica periódica; los ciclos y bicicletas no lo están porque no lo son.

Vehículo mixto adaptable

Definición

Un vehículo mixto adaptable es el automóvil que puede destinarse indistintamente al transporte de personas, al de mercancías o a los dos simultáneamente, porque sus asientos se pueden añadir o quitar para convertir la zona de carga en plazas y al revés. El máximo son nueve plazas incluida la del conductor. Aunque lleve pasajeros no se considera un autobús: el autobús es el vehículo de más de nueve plazas, incluida la del conductor, diseñado específicamente para el transporte colectivo de personas. En la práctica son furgonetas con asientos desmontables, y su masa máxima autorizada no suele superar los 3.500 kilogramos.

Vehículo mixto, turismo y furgoneta: qué los separa

El turismo está concebido para transportar personas; el automóvil destinado al transporte de mercancías, para transportar carga; el vehículo mixto es el que hace las dos cosas, simultáneamente o no, porque está diseñado y construido para ello. Esa doble naturaleza es lo que el examen pregunta: un vehículo mixto que ese día lleva pasajeros sigue sin ser un autobús, y un vehículo mixto que ese día va vacío de personas sigue sin ser un camión. Frente al derivado de turismo, que conserva la carrocería de un turismo pero solo tiene una fila de asientos y va destinado a la carga, el mixto adaptable mantiene la posibilidad de recuperar las plazas traseras.

Velocidad máxima de un vehículo mixto adaptable

La velocidad máxima genérica de un vehículo mixto adaptable es siempre menor que la de un turismo. En autopista y autovía no puede sobrepasar los 100 kilómetros por hora, frente a los 120 de un turismo, y en una vía para automóviles su máxima es de 90 kilómetros por hora. Esa velocidad no puede superarse tampoco para adelantar a los vehículos que circulan por delante, y como cualquier límite genérico solo se aplica mientras ninguna señal indique otra cosa.

El carril VAO: el mixto adaptable sí puede usarlo

El uso de los carriles habilitados para vehículos de alta ocupación está limitado a las motocicletas, los turismos y los vehículos mixtos adaptables de menos de 3.500 kilogramos de masa máxima autorizada, siempre que no arrastren un remolque y que respeten el número mínimo de ocupantes fijado para cada tramo. Quedan excluidos los ciclomotores, los vehículos de tracción animal y los turismos con remolque. Hay dos excepciones que el examen repite: el conductor con la señal V-15 de movilidad reducida puede utilizar el carril VAO aunque viaje solo, y los autobuses de más de 3.500 kilogramos únicamente cuando se indique expresamente, en cuyo caso pueden usarlo con independencia del número de ocupantes.

Lo que un vehículo mixto está obligado a llevar

Los conductores de turismos, autobuses, automóviles destinados al transporte de mercancías y vehículos mixtos deben llevar a mano en el vehículo un chaleco reflectante de alta visibilidad homologado, además de los dispositivos de preseñalización de peligro. Los vehículos mixtos de masa máxima autorizada inferior a 3.500 kilogramos están obligados también a llevar una rueda de repuesto y las herramientas necesarias para cambiarla; por encima de esa masa, lo que se exige es el equipo homologado de extinción de incendios, que solo alcanza a los autobuses y a los vehículos mixtos y de mercancías de más de 3.500 kilogramos. Y sí están obligados a pasar la ITV, a diferencia de los ciclos, que no son vehículos de motor.

Datos clave

Transporta personas y/o mercancías, hasta 9 plazas incluida la del conductor, añadiendo o quitando asientos.
No es un autobús aunque lleve pasajeros: el autobús supera las 9 plazas y se destina solo al transporte colectivo de personas.
Velocidad máxima: 100 km/h en autopista y autovía, 90 km/h en vía para automóviles.
Puede circular por el carril VAO si su MMA es inferior a 3.500 kg y no arrastra remolque.
Chaleco reflectante obligatorio; rueda de repuesto y herramientas si la MMA es inferior a 3.500 kg.
Está obligado a pasar la ITV.

Truco para el examen

Si el enunciado dice «mixto», piensa en las dos cargas posibles —personas y mercancías— y en las 9 plazas como techo. Si dice «más de 9 plazas» es un autobús; si dice «una sola fila de asientos y destinado a mercancías», es un derivado de turismo.

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Preguntas frecuentes

¿Qué es un vehículo mixto adaptable?: Un vehículo mixto adaptable es el que se puede usar para transportar personas y/o mercancías, añadiendo o quitando asientos, hasta un máximo de nueve plazas incluida la del conductor.
¿Para qué se usa un vehículo mixto adaptable?: Para el transporte simultáneo o no de personas y mercancías. Sus asientos se montan y desmontan, de forma que la misma furgoneta puede llevar carga un día y pasajeros al siguiente.
¿Un vehículo mixto que transporta personas es un autobús?: No. Un autobús es un vehículo de más de nueve plazas, incluida la del conductor, diseñado específicamente para el transporte colectivo de pasajeros. El mixto puede llevar personas, pero no cumple esa definición.
¿Cuál es la velocidad máxima de un vehículo mixto adaptable?: 100 kilómetros por hora en autopista y autovía —siempre menor que la de un turismo, que tiene 120— y 90 kilómetros por hora en una vía para automóviles. Ese límite tampoco puede superarse para adelantar.
¿Puede un vehículo mixto adaptable circular por un carril VAO?: Sí, si su masa máxima autorizada es inferior a 3.500 kilogramos, no arrastra un remolque y respeta el número de ocupantes fijado para el tramo. Con la señal V-15 de movilidad reducida puede usarlo incluso viajando solo el conductor.
¿Tiene que pasar la ITV un vehículo mixto adaptable?: Sí. Los vehículos mixtos adaptables son vehículos de motor y están obligados a pasar la inspección técnica periódica; los ciclos y bicicletas no lo están porque no lo son.