Opciones
Por la calzada, en cualquier caso.
Por el carril derecho, en cualquier caso.
Por el arcén de la derecha, si fuera transitable y suficiente.
En vías interurbanas donde no exista un carril exclusivo para ciclomotores, los conductores de ciclomotores deben circular por el arcén de la derecha, siempre que sea transitable y suficiente. Si el arcén no es transitable o suficiente, los ciclomotores pueden utilizar la parte imprescindible de la calzada. Esta normativa está diseñada para garantizar la seguridad tanto de los conductores de ciclomotores como de los demás usuarios de la vía.Al circular por el arcén, los ciclomotores, que generalmente circulan a velocidades más bajas que los vehículos a motor, no obstruyen el flujo del tráfico y reducen el riesgo de accidentes.
Explicación
En vías interurbanas donde no exista un carril exclusivo para ciclomotores, los conductores de ciclomotores deben circular por el arcén de la derecha, siempre que sea transitable y suficiente. Si el arcén no es transitable o suficiente, los ciclomotores pueden utilizar la parte imprescindible de la calzada. Esta normativa está diseñada para garantizar la seguridad tanto de los conductores de ciclomotores como de los demás usuarios de la vía.Al circular por el arcén, los ciclomotores, que generalmente circulan a velocidades más bajas que los vehículos a motor, no obstruyen el flujo del tráfico y reducen el riesgo de accidentes.
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Términos del glosario en esta pregunta
Ciclomotor
Vehículo de dos o tres ruedas con motor de cilindrada ≤50 cm³ y velocidad máxima por construcción de 45 km/h.
Arcén
Franja longitudinal de la carretera fuera de la calzada, separada por una marca vial y reservada al uso excepcional.
Vía interurbana
Toda vía pública situada fuera de poblado. Su contraria es la vía urbana, que discurre dentro de poblado salvo las travesías.