Resumen del tema
Para conducir es necesario accionar unos mandos con los pies (pedal acelerador, de freno y de embrague) y otros con las manos (volante, palanca de cambios y freno de estacionamiento).
También utilizará las manos para accionar otros mandos como hacer sonar el claxon, acción el limpiaparabrisas o regular la ventilación interior.
1. Reglaje del asiento y el respaldo
El conductor deberá acomodar bien el asiento antes de iniciar la conducción . Para ellos podrá acercar o separar el asiento hasta que se adapte a sus características físicas.
También podrá inclinarse ya que no debe quedar ningún espacio entre el respaldo y la parte alta de la espalda.
El asiento y el respaldo estarán bien reglados cuando el conductor llegue con los pies a los pedales , con las manos al volante y accione la palanca de cambios de manera cómoda.
La altura del asiento debe ser suficiente para ver la vía por encima del volante.
Tras regular el asiento y respaldo deberemos orientar los espejos retrovisores y abrocharnos el cinturón de seguridad .
En el caso de las motocicletas una vez inicien la marcha el conductor debe apoyar ambos pies en los estribos o apoyapiés.
2. Los mandos del pie
Con el pie derecho se accionan el pedal acelerador y el de freno mientras que con el pie izquierdo se acciona el pedal de embrague.
El pedal de freno: El hecho de que tanto el pedal de freno como el acelerador se accionen con el mismo pie se debe a que no se han de apretar los dos pedales a la vez al tener finalidades contrarias.
El pedal de freno: Salvo en caso de emergencia el pedal de freno se debe apretar de manera suave .
El pedal de embrague: El embrague permite al conductor decidir si el movimiento del motor se transmite o no a la caja de cambio de velocidades.
El pedal de embrague: Cuando no está seleccionada ninguna relación de marchase dice que el vehículo se encuentra en punto muerto .
El pedal de embrague: El punto en el cual los dos discos que forman el embrague comienzan a tener contacto recibe el nombre de “punto de fricción” que puede llegarse a percibir con la experiencia.
El pedal de embrague: No tener en cuenta las reglas básicas de uso del embrague puede ser causa del calado del motor .
3. Los mandos manuales
El volante de dirección: El volante transmite la dirección que el conductor desee las ruedas directrices del vehículo.
El volante de dirección: El volante debe cogerse con suavidad y firmeza y debe cogerse siempre con ambas manos y una posición equivalente a la de las tres menos cuarto en las agujas del reloj.
El volante de dirección: Nunca deberemos cruzar las manos sobre el volante al girarlo ni tan siquiera en curvas cerradas.
El volante de dirección: También se debe evitar siempre que el conductor apoye el brazo izquierdo en la ventanilla o fuera del vehículo para no confundir al resto de usuarios de la vía.
El volante de dirección: En el caso de querer sustituir el volante de dirección el nuevo deberá ser de las mismas características ya que un tamaño diferente podría incidir negativamente en la conducción.
El freno de estacionamiento: El freno de estacionamiento mantiene el vehículo inmovilizado cuando el conductor no se encuentra en él.
El freno de estacionamiento: Se acciona mediante una palanca que actúa sobre los elementos frenantes que inmovilizan las ruedas del vehículo.
La palanca de cambio de velocidades: La palanca de cambio de velocidades se encuentra situada entre los dos asientos delanteros o en el salpicadero.
4. Otros mandos manuales
Indicadores de dirección: Los indicadores de dirección se utilizan para advertir al resto de usuarios sobre las maniobras que se van a realizar .
Indicadores de dirección: Se percibe si están en funcionamiento por medio de una luz situada en el salpicadero .
Indicadores de dirección: La señal luminosa que emite se extingue de manera automática al girar el volante para enderezar la dirección.
Indicadores de dirección: Aún así se debe comprobar que los indicadores han dejado de funcionar tras utilizarlos.
Indicadores de dirección: Todos los vehículos automóviles, con excepción de aquellos en que se pueda señalar con el brazo los cambios de dirección, deberán estar provistos de indicadores de dirección.
Luces: El alumbrado delantero y trasero del vehículo se pone en funcionamiento accionando un interruptor.
Luces: Para adaptar las luces en cada situación del tráfico el conductor se vale de una pequeña palanca.
Luces: Esta palanca cuenta con tres posiciones que corresponden cada una de ellas a la posición de apagado, las luces de posición y las luces de cruce.
5. El habitáculo del automóvil
El conductor debe encontrarse como dentro del automóvil. Para ello el habitáculo ha de tener el clima o ambiente adecuado de tal forma que esté bien ventilado y no haya dentro de él ni mucho calor ni mucho frío.
Hay que cuidar que el calor o el frío no sea excesivo ya que podría producir amodorramiento y somnolencia.
Key points
- Resumen del tema
- 1. Reglaje del asiento y el respaldo
- 2. Los mandos del pie
- 3. Los mandos manuales
Exam traps
- Para conducir es necesario accionar unos mandos con los pies (pedal acelerador, de freno y de embrague) y otros con las manos (volante, palanca de cambios y freno de estacionamiento).
- El conductor deberá acomodar bien el asiento antes de iniciar la conducción . Para ellos podrá acercar o separar el asiento hasta que se adapte a sus características físicas.
- También podrá inclinarse ya que no debe quedar ningún espacio entre el respaldo y la parte alta de la espalda.