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No.
Desde el punto de vista de la circulación, el ciclomotor no se considera un vehículo a motor, indiferentemente del número de ruedas que tenga, ya que tienen unas características inferiores a las motocicletas. Los ciclomotores son vehículos con características específicas que los diferencian de los vehículos a motor. Un ciclomotor de dos o tres ruedas está provisto de un motor de cilindrada no superior a 50 cm³ si es de combustión interna, y su velocidad máxima por construcción no supera los 45 km/h. Asimismo, un ciclomotor de cuatro ruedas, o cuadriciclo ligero, tiene un motor de cilindrada no superior a 50 cm³ para los motores de explosión, o una potencia máxima de 4 kilovatios (kW) para otros tipos de motores, y tampoco puede superar la velocidad de 45 km/h. Además, su masa en vacío no debe ser superior a 350 kg, excluyendo la masa de las baterías en el caso de los vehículos eléctricos.
Sí, porque se trata de un vehículo autopropulsado.
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Sí, porque necesitan un motor para su funcionamiento.
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Explanation
Desde el punto de vista de la circulación, el ciclomotor no se considera un vehículo a motor, indiferentemente del número de ruedas que tenga, ya que tienen unas características inferiores a las motocicletas. Los ciclomotores son vehículos con características específicas que los diferencian de los vehículos a motor. Un ciclomotor de dos o tres ruedas está provisto de un motor de cilindrada no superior a 50 cm³ si es de combustión interna, y su velocidad máxima por construcción no supera los 45 km/h. Asimismo, un ciclomotor de cuatro ruedas, o cuadriciclo ligero, tiene un motor de cilindrada no superior a 50 cm³ para los motores de explosión, o una potencia máxima de 4 kilovatios (kW) para otros tipos de motores, y tampoco puede superar la velocidad de 45 km/h. Además, su masa en vacío no debe ser superior a 350 kg, excluyendo la masa de las baterías en el caso de los vehículos eléctricos.
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