Comprobaciones antes de circular
Revisa neumaticos, presion, dibujo, desgaste irregular, alumbrado, senalizacion optica y estado de frenos antes de un uso exigente o un trayecto largo.
Verifica niveles esenciales cuando el vehiculo lo requiera: aceite, refrigerante, liquido de frenos y lavaparabrisas.
Si el vehiculo arrastra remolque o transporta carga, comprueba ademas fijaciones, cierres, conexiones electricas y reparto equilibrado.
Elementos que mas afectan al examen
La DGT exige que el aspirante sepa preparar el vehiculo para una conduccion segura: asiento, espejos, cinturon, puertas y comprobaciones basicas del estado general.
En permisos profesionales y conjuntos, el examen da valor a los controles previos de acoplamiento, frenos, ruedas, luces, anclajes y seguridad de la carga.
Un vehiculo mal mantenido puede alterar la respuesta en frenada, curva o maniobra lenta y arruinar una practica correcta del conductor.
Mantenimiento y conduccion eficiente
La presion correcta, el alineado, los filtros en estado adecuado y una carga razonable reducen consumo y desgaste.
Circular con un defecto conocido no solo es inseguro; tambien puede ser denunciable si afecta a elementos esenciales del vehiculo.
En moto adquieren especial importancia la transmision secundaria cuando exista, la holgura de mandos, el estado de la cadena o correa y la ausencia de fugas o deformaciones.
Una presion incorrecta modifica mucho la maniobrabilidad, sobre todo con pasajero, equipaje o en carretera rapida.
Key points
- Saber que revisar antes de salir.
- Relacionar neumaticos, frenos y luces con seguridad real.
- Entender que un defecto mecanico modifica la conduccion y el examen.
Exam traps
- Pensar que el mantenimiento es solo un tema de taller y no de seguridad vial.
- Centrarse en el motor y olvidar ruedas, frenos, alumbrado o fijaciones.
Frequently asked questions about mecánica y mantenimiento
- Las motocicletas, ¿deben ser presentadas a inspección técnica periódicamente?
- Sí. Las motocicletas, al igual que el resto de vehículos de motor deberán ser presentadas a inspección técnica periódicamente para comprobar el correcto funcionamiento de todas sus partes. Aquellas motocicletas que tengan más de 4 años desde su primera matriculación deberán pasar una inspección técnica cada 2 años. See full question
- ¿Qué luces debe llevar encendidas si conduce una motocicleta por una vía dentro de poblado en horas diurnas?
- Las de posición y las de cruce o corto alcance. ¿Qué luces debe llevar encendidas si conduce una motocicleta por una vía dentro de poblado en horas diurnas? See full question
- El conductor de la motocicleta circula durante el día con la luz de cruce encendida. ¿Es correcto este comportamiento?
- Sí, porque es obligatorio.. Las motocicletas que circulen por cualquier tipo de vía deberán llevar siempre encendida durante el día y de forma obligatoria la luz de corto alcance o cruce, Dicho dispositivo de alumbrado estará formado por una ó dos luces de color blanco y su no utilización conlleverá una multa de 200 euros. See full question
- Su motocicleta dispone de frenos con ABS. ¿Qué ventajas ofrece éste dispositivo?
- Que en caso de frenada brusca, evita el bloqueo en las ruedas. Las motocicletas que cuentan con sistema de frenado ABS, tendrán la ventaja de que éste sistema evitará que ante una frenada brusca o sobre suelo resbaladizo, las ruedas patinen y se pueda perder el control del vehículo. No hay ninguna limitación en instalarlo en una motocicleta. See full question
- Si la cadena de su motocicleta presenta holgura, ¿necesita mantenimiento?
- Sí, debe tensarse y engrasarse periódicamente.. La cadena de una motocicleta requiere de un mantenimiento periódico que realizaremos en un taller mecánico y que consiste en limpiar el exceso de grasa que pueda tener, engrasarla nuevamente y tensarla para que no presente holgura. Dicha tensión deberá oscilar entre 20 y 30 milímetros y de lo contrario se deberá proceder a calibrarla de nuevo. See full question