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Conducir con cuidado, frenar y acelerar con cuidado sólo cuando sea necesario.
Cuando hay hielo en la calzada, la adherencia del vehículo es prácticamente nula, lo que significa que las ruedas no responden adecuadamente al giro del volante y el coche puede sentirse como si flotara. Esta falta de control es extremadamente peligrosa, ya que la distancia de frenado puede aumentar hasta 10 veces más de lo normal. La mejor práctica es frenar y acelerar suavemente y solo cuando sea absolutamente necesario. Evitar movimientos bruscos con el volante, el freno o el acelerador es esencial para mantener la estabilidad del vehículo.
Circular con la primera marcha, que es la más corta.
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Acelerar para salir rápidamente.
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Explanation
Cuando hay hielo en la calzada, la adherencia del vehículo es prácticamente nula, lo que significa que las ruedas no responden adecuadamente al giro del volante y el coche puede sentirse como si flotara. Esta falta de control es extremadamente peligrosa, ya que la distancia de frenado puede aumentar hasta 10 veces más de lo normal. La mejor práctica es frenar y acelerar suavemente y solo cuando sea absolutamente necesario. Evitar movimientos bruscos con el volante, el freno o el acelerador es esencial para mantener la estabilidad del vehículo.
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