Preguntas de Tiempos de conducción y descanso — permiso D
54 preguntas tipo examen del tema Tiempos de conducción y descanso para el permiso D, con respuesta correcta y explicación. Practica gratis y sin registro.
- En relación a los tiempos de conducción y descanso, ¿a qué se denomina tiempo de conducción?
- Si notas fatiga mientras conduces un autobus, lo correcto es:
- Conduce un autobús destinado al servicio regular de viajeros. Si el recorrido que realiza es de 40 kilómetros, ¿está obligado a utilizar tacógrafo?
- Si usted está obligado a respetar los tiempos de conducción y de descanso, ¿puede reducir su período de descanso diario normal?
- Conduce por una autopista un autocar y un viajero le solicita hacer una parada no prevista, ¿puede hacerlo usando para ello el arcén?
- Si está obligado a utilizar tacógrafo, el tiempo máximo de conducción diario, ¿podrá ser 10 horas?
- Una conduccion agresiva con un autobus de D1 o D:
- ¿Cuántas tarjetas de tacógrafo puede solicitar una empresa?
- Si aparece fatiga al conducir un autobus de D1 o D, lo mas seguro es:
- Si está usted obligado a la utilización del tacógrafo y durante una semana ha efectuado una conducción de 56 horas, ¿cuántas horas le está permitido conducir como máximo la semana siguiente?
- Si conduce un autobús y se dedica al transporte colectivo de viajeros debe saber que, como norma general, el tiempo máximo que podrá conducir diariamente será de...
- En transporte de viajeros sometido al Reglamento (CE) 561/2006, la pausa de 45 minutos puede fraccionarse en:
- Con lluvia, al circular con un autobus de D1 o D, conviene:
- Si por razón del vehículo que conduce está obligado a respetar las normas sobre tiempos de conducción y de descanso, como norma general, el tiempo máximo de conducción diaria será de:
- ¿Qué se puede hacer para evitar sufrir un accidente debido a la fatiga o al sueño?
- Si por razón del vehículo que Ud. Conduce está obligado a respetar las normas sobre tiempos de conducción y de descanso, su período de descanso diario normal será de:
- Cuando la visibilidad disminuye al conducir un autobus de D1 o D, ademas de moderar la velocidad conviene:
- Si conduce su autobús durante 56 horas en una semana, ¿Cuánto será el tiempo máximo de conducción semanal que tendrá para la semana siguiente?
- A modo de excepción, ¿cuántas horas puede conducir el conductor de un autobús a la semana como máximo?
- Como regla general, el tiempo maximo de conduccion diaria de un conductor sometido al Reglamento (CE) 561/2006 es de:
- En la normativa sobre los tiempo de conducción y descanso, una semana es el periodo de tiempo entre…
- En la normativa social de transporte por carretera, el descanso diario normal del conductor es de al menos:
- Si por razón del vehículo que conduce está sometido a las normas de tiempos de conducción y descanso, su período de descanso semanal normal será de:
- Si durante una semana ha efectuado una conducción de 50 horas, ¿cuántas horas le está permitido conducir, como máximo, la semana siguiente?
- En una retencion, con un autobus de D1 o D, mantener margen con el vehiculo precedente sirve para:
- ¿Qué función cumple el tacógrafo?
- ¿Cuál es la altura máxima que podrá alcanzar un autobús urbano de la clase I?
- En la normativa que regula los tiempos de conducción y descanso, ¿cuál es el tiempo máximo de conducción en dos semanas consecutivas?
- Si la visibilidad esta reducida al conducir un autobus de D1 o D, debes:
- En los vehiculos obligados, el tacografo registra principalmente:
- ¿Qué diferencia existe entre un disco diagrama y una tarjeta de tacógrafo?
- Manipular el telefono movil mientras conduces un autobus de D1 o D:
- Con meteorologia adversa al conducir un autobus de D1 o D, lo correcto es:
- El conductor de un autobús obligado a utilizar el tacógrafo, tiene que saber que la tarjeta de conductor tiene un periodo de validez de…
- ¿Cuál es el tiempo máximo de permanencia de los menores en un vehículo de transporte escolar?
- Si debe usar el tacógrafo, ¿puede conducir por un tiempo máximo de 10 horas por día?
- Si no te encuentras en condiciones adecuadas para conducir un autobus de D1 o D, debes:
- Las tarjetas de conductor, utilizadas en los tacógrafos digitales, tienen un período máximo de validez de:
- Para los conductores obligados a utilizar el tacógrafo, ¿Cuál es el tiempo máximo de conducción semanal?
- ¿Cuántas clases de tarjetas de tacógrafo digital existen?
- ¿Cuántas hojas de registro debe mostrar el conductor a los inspectores autorizados que las soliciten? (
- La tarjeta de conductor para el funcionamiento del tacógrafo digital...
- Si un medicamento puede afectar a la atencion o al tiempo de reaccion al conducir un autobus de D1 o D:
- Conduce un autobús en servicio regular cuyo recorrido no supera los 50 km. ¿Cual es su tiempo máximo de conducción en dos semanas consecutivas?
- En un autobus sometido a la normativa de tiempos de conduccion y descanso, tras 4 horas y media de conduccion debe hacerse al menos una pausa de:
- La descarga de los datos de la tarjeta de conductor, al menos se deberá realizar:
- Al conducir un autobus de D1 o D, dejar un margen de seguridad suficiente sirve para:
- Por regla general, para que a un autobús pueda circular reglamentariamente, ¿cuál debe ser su altura máxima, incluida la carga?
- Si conduce un autobús y está sujeto a las normas sobre la toma de tiempos de descanso y conducción, ¿cuántas veces a la semana puede reducir el tiempo de descanso diario de 11 a 9 horas consecutivas?
- El conductor que utiliza tacógrafo digital, ¿qué datos tiene que anotar de forma manual?
- En transporte de viajeros sujeto al Reglamento (CE) 561/2006, el tiempo total de conduccion en dos semanas consecutivas no debe superar:
- La fatiga en la conduccion de un autobus puede afectar especialmente a:
- Si durante una semana conduce su autobús durante 32 horas, ¿Cuántas horas como máximo podrá conducir la siguiente semana?
- La ampliacion de la conduccion diaria hasta 10 horas se permite, como maximo:
Cómo aprobar las preguntas de tiempos de conducción y descanso en el permiso D
Las preguntas de tiempos de conducción y descanso suelen ser una de las áreas con mayor número de fallos en el examen del permiso D. Cada una de las 54 preguntas tipo examen que verás aquí incluye las opciones, la respuesta correcta y una explicación que aclara por qué esa es la opción válida.
La forma más eficaz de dominar este tema es alternar el estudio del temario con la práctica de preguntas. Empieza por leer el tema completo, después responde las preguntas pulsando en cualquiera para verla en detalle. Cuando una pregunta entra a tu repaso de fallos, te aparecerá hasta que la domines.
Preguntas frecuentes sobre tiempos de conducción y descanso en el permiso D
- ¿Cuántas preguntas de tiempos de conducción y descanso hay en el banco de preguntas del permiso D?
- Nuestro banco de preguntas tipo examen incluye 54 preguntas de tiempos de conducción y descanso para el permiso D. Cada una con respuesta correcta y explicación.
- ¿Cómo aparecen las preguntas de tiempos de conducción y descanso en el examen real del permiso D?
- El examen del permiso D se compone de 20 preguntas seleccionadas aleatoriamente respetando cuotas internas por bloque temático. Tiempos de conducción y descanso es uno de los bloques que aparecen en cada convocatoria — el peso exacto varía pero suele ser de los bloques más representados, especialmente señalización y prioridad para el permiso B.
- ¿Cuáles son los errores más comunes en preguntas de tiempos de conducción y descanso?
- Tres causas típicas: 1) leer mal los enunciados con palabras-clave decisivas ("siempre", "nunca", "salvo", "únicamente", "al menos") — invierten el sentido de la respuesta correcta; 2) cambiar respuestas correctas en la revisión final por dudas autoinducidas; 3) estudiar solo por temas sin practicar simulacros completos, lo que penaliza la velocidad de cambio entre bloques temáticos.
- ¿Cómo practicar tiempos de conducción y descanso para aprobar el permiso D a la primera?
- Alterna tres modos: primero estudia el temario completo del tema; después practica las 54 preguntas tipo examen de tiempos de conducción y descanso respondiendo en orden hasta entender la lógica de cada una; finalmente lanza simulacros completos del permiso D (20 preguntas, máx. 2 fallos) para entrenar el cambio entre bloques bajo presión.