Los dispositivos de seguridad del conjunto de viajeros deben proteger tanto la union mecanica y senalizacion exterior como la seguridad del servicio prestado al pasaje.
Acoplamiento y servicio
- El acoplamiento, las conexiones y los elementos de seguridad asociados deben quedar perfectamente verificados antes del servicio.
- Un fallo en estas partes compromete de inmediato la seguridad del conjunto y de terceros usuarios.
Senalizacion y visibilidad
- La senalizacion trasera, lateral y las conexiones electricas deben funcionar para que el conjunto sea previsible para el resto del trafico.
- Cualquier defecto en luces o reflectantes empeora mucho la percepcion de longitud y trayectoria del conjunto.
Ruedas, frenos y estabilidad
- Ruedas, presion, frenos y apoyo del elemento remolcado influyen en la estabilidad del conjunto y en la seguridad de las maniobras con pasaje.
- Un defecto en estos elementos se vuelve especialmente grave porque compromete a la vez al remolque y a los viajeros del vehiculo principal.
Common exam traps
- Dar por hecho que un fallo en el remolque es secundario si el autobus principal esta bien.
- Olvidar que una luz o reflectante defectuoso altera la percepcion del conjunto por otros usuarios.
Pre-exam checklist
- Verificar acoplamiento y conexiones.
- Comprobar senalizacion exterior completa.
- Revisar ruedas y frenos del elemento remolcado.
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Official sources (BOE / DGT)
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